現在就是.....要路權又要便利....為何紅黃牌可以去待轉.免繞路...那....汽車應該也應該開放可以待轉啊.....等等過一陣子...砂石車也跑來一起要待轉天下沒那麼好的事....就你最聰明最會想....便宜都想佔盡
大包o wrote:真的 完全不介意重機...(恕刪) 大型重型機車因車重又長,交通部考量,其轉向無法同一般機車靈活方便,所以才同意重機族請願,免於待轉區待轉.....你騎重機想待轉????你有騎過重機嗎??
為何大型重型機車的路權要"比照"汽車這只是政府便宜行事的洗腦而已本來就應該要重新規劃,再者路權跟便利是有衝突的嗎?為何不能在合理範圍並存?講個笑話我以前騎重機是強制要你待轉的怎麼可以左轉之後就不行了騎重機很難待轉......你騎過重機嗎的確有些車難轉,但更多的小排氣量街車呢講難聽的RV250跟RV270一台只能待轉一台不能待轉?除了排氣量哪邊不一樣
紅黃牌可到機車待轉區待轉1.未妨礙到4輪汽車之路權...並可幫忙疏散車流2.原待轉區使用的白牌機車族群~~感覺無所謂...要過來就過來啊!!!!試問?【台北市應開放大型重型機車【紅.黃牌】可到一般機車待轉區待轉!!!】有何不可行之充分理由?