納涼阿 wrote:
機車很難維持在120以上巡航,風壓太大人先受不了...(恕刪)


NK車才會如此,有整流罩且動力足夠的機車,用這種速度巡航2-3小時都是很正常不過的事

trooper62 wrote:
不然小S妹都可以殺遍天下無敵手,都3、400cc了有何不可...(恕刪)

SMAX 155是屬於運動型速克達~~~訴求就是【操控】~~~YMT發表SMAX時......並沒有各項性能數據!!!~~~就已經為SMAX 155埋下了伏筆!!!!


在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
說真格的 ,
小弟騎入門650紅檔er6n,
在高速下(錯誤的行為勿模仿),
沒車狀況下都不易甩開國產1800cc房車,
入門級雙缸紅檔,
只是起步和瞬間加速比汽車快,
比拼尾速未必討的到便宜,
至於錶速150(gps大概140),
差不多跟汽車1.0~1.3的差不多吧(非渦輪車款)
hkl711 wrote: 所以我預設 1800 CC的國產轎車 都可以平行(其實看人開車啦)

        
        依照我騎x妹和530的經驗,如果遇到逼車挑釁的,最好的方法就是先讓它們走,然後把前後行車紀錄器的影片送去讓它們吃罰單,這是最好的方法!
       
        跟它們拼速度,不但危險且尾速就被追上了!沒用!
         順帶一提,xmax真的不適合熱血,但它是很好的通勤車!省油好養但操控性真的別期望太多!
rockytseng wrote:
依照我騎x妹和530...(恕刪)


還是閃遠一點好

畢竟4輪是鐵包肉,

我們是肉包鐵,

忍一時,海闊天空!

"安全才是回家唯一的路"
嘿嘿身 wrote:
Xmax300 、A...(恕刪)



看您多高,還有後座多高,300我後座碰不到腳,所以就換400了。

其他我是沒差。
嘿嘿身 wrote:

Xmax300 、AN400選擇
以通勤、旅遊、小熱血、不改裝為主

AN400在高架上穩定性好很多

原場小熱血跑山
車身剛性跟懸吊感受也可以提供車主信心

HP10 wrote:
話說我去年換車時,...(恕刪)

我騎的方式可能算是順順騎沒有胚
用ECO燈訓練自己的油門,幾乎全程亮了吧XD
訓車期28~29,換油後或許已經磨合了
現在就30~31在跳~
Myblog:http://tokifeng.blogspot.com/ 歡迎做個朋友唷~^^
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