問一下騎過國產重型速克達的車主.....


MartinLiou wrote:
S-MAX 乘坐真...(恕刪)


我騎S-MAX當天高雄到武嶺.....

第二天幾乎下不了床

想把機車在埔里直接托運回高雄

完全不想再騎回去....

也是腰痛屁股痛這樣

然後我就把車子賣掉了

哈...

AX8578 wrote:
很實際地告訴您上述...(恕刪)


我也是覺得馬車最棒

曾經自己花錢買一台馬車來整理過

但是再怎麼整理

也找不回新車的感覺

冷車發不動.....又漏油....

最後還是放棄了....


以至於想找一台類似馬車的車子來騎....

我是很喜歡騎郊外...長程旅遊....

nanajayhuang wrote:
刺激400車主:上個月日環回來~ 騎了24hr 約13xx多公里~ 也沒見到腰酸背痛 只有想睡的念頭!! 除了上61 動力輸出不給力以外 我真的覺得人的問題大於車子的問題~ 聽二個丫伯說要環島 車都還沒騎到楓港就說屁股痛就打消念頭了~ 祝福你找到好車!!..(恕刪)


當然想要長程旅遊只要有熱血....走路、腳踏車也是可以....

但是竟然想找車子了

還是儘量找跟馬車一樣的車子

騎起來舒服又愜意...

長途旅遊比較不會產生陰影....
小瓜呆7770 wrote:
我也是覺得馬車最棒...(恕刪)


先前已回覆過你,不過看了許多車友的留言,還是覺得需要再補充一下~!

我自己也非常喜歡長途機車旅遊,而且是以雙載為主,
我騎的是SYM的大羊,
因Kymco目前的大羊系列,只有DownTown比較舒適,
其餘要不是座高驚人,就是置腳空間的設計需要"蹲馬桶"(車殼設計最前端為直立90度),


不選進口羊,是因為兩陽在大羊車系的表現確實是很不錯,
雖然售價比國外貴,但是進口羊何嘗不是,比國外貴的幅度更大,
對消費者來說,不但購車時付出的總價更高,後續的養車費用更是居高不下。

言歸正傳,
基於你的需求,我覺得你可以放心的購買大羊(推薦是SYM比較舒適),
十之八九會滿足你的期待,

因為,我自己就是先用Rv180跑了許多地方,
我很確定對我來說,Rv180的騎姿三角是舒適的(也跟馬車125比較過),
主要就是因為"高把高把高把",
但我後續更換為 Rv 270以後(騎姿的部分有再用桶椅彌補)


雖然我的Rv180還在,但我已經不再利用它跑長途了,而是轉用了市區代步車。

老休旅車或許是很舒適,但以我的Rv270來說,它時速90km時,轉速才5,500轉,幾乎聽不到引擎聲,油門只轉了一半,整台車穩定震動細微,就好像只騎40km一樣。
這樣一路從台北到台南已跑了好幾次,加上路權加持,4個多小時就可以抵達台南,同時間出發,老馬應該剛到彰化吧!
跟小排量老車整體騎乘感受的差距,不是那一點點坐姿可以彌補的。

另外我注意到有些版友跟你推薦進口車,
相信我,我都坐過了,新款的進口羊也不會像老馬一樣可以躺。

三陽,基本上就是抄BurgMan的騎士三角設計,
坐姿非常的接近,連座高都非常類似,
而且BurgMan的椅墊有加溫設計,
你到時候如果不滿意,還很難去做修改。

Nss300 的座高確實很接近老馬,
但是我們的騎姿跟座高一點關係都沒有,
而是取決於屁股/手/腳的接觸點,
Nss 300一樣是低把設計,躺不太下去的。
除此以外,如果你做習慣老馬的椅墊,
會覺得Nss 300的椅墊硬度非凡!

是以,如果你沒有特別的品牌情節,
我覺得不需要多花錢去上進口車,
進口車一定有別的強項是國產不及的,
但基本上不再你的需求裡面
兩個月剛牽Cruisym,比較了GTS-300,GDINK,XMAX與Cruisym,最後這台勝出也是因為騎乘姿勢相對舒適,調整風鏡到高的位置,也足夠讓我不會被打臉.

我181cm,88kg.

舒適是否有時很主觀,每個人身體感覺不同,如果以舒適為主要考量,更是一定要在購買前試乘,能試駕當然更好.
不過騎上路目前最長時間約兩小時,我跟後座都還覺得舒適,更長的時間不敢說.

荊楚石 wrote:
先前已回覆過你,不過...(恕刪)





請問這是原廠精品坐墊還是外面改的?因為跟小弟另外一台頂客150所加裝的原廠精品坐墊幾乎一模一樣
我是前刺激300的車主,坐墊建議改厚在改防滑皮,後腰的大靠墊,需要有一定姿勢跟角度才能完全舒服,整體來講,算是舒服的

我有馬車125及SYM的RV270 RV270剛入手沒幾個月

我是短腿一族、不管國產或是進口的大羊、小羊可以選的還真的沒幾部

馬車125坐姿真的很舒服我雙腳可以完全著地

而且引擎真的很順已騎了十幾年還捨不得讓他退役

不過覺得他的避震器反饋過硬,在路況不佳的路上有點像在騎蠻牛般

RV270需要腳尖著地,但騎乘起來非常舒適

對於坑坑洞洞的處理優於馬車125太多了

油門反應及騎乘感我也覺得RV270較優

樓主如果沒有國產情節,可以考慮看看,二手進口車的價錢已可以買國產新車了

我是拜讀 荊楚石大的機車遊記才決定入手RV270的 好騎!

airbornesharka wrote:
請問這是原廠精品坐...(恕刪)


是去板橋這家裝的,不是原廠出的產品,
如果長的很像,搞不好是老闆有用來參考?

我是現任gts車主,短暫擁有過馬車,附上愛車照(ak車友的,無視他謝謝哈哈)

對我來說就是大一倍的馬車,坐姿舒適度馬車勝,騎乘姿勢gts好一點

馬車比較是低版的,gts因為車廂所以高了點

我175要坐在稍微前面點才能平踩,馬車可以躺著停

至於手煞可以改,前面有車主提你騎他,老實說

300羊的話不選光陽,400會考慮,你也可以考慮dt350

我不選的原因,車廂,耗油,風格

第一次跟車友跑武嶺,下來後幾位大羊車主在聊天

大家看到我車廂都哭了,其中一位剛好是你騎他300

T媽車廂還好點,那個你騎他的車廂就是一個杯具

搞不好我的g4車廂都比他大,但是動力方面就是光陽大勝了
我真不動光陽怎麼喜歡把車做的肥肥短短的,很怪




amdbu wrote:
兩個月剛牽Cruisym...(恕刪)


我有跟Cruisym比過,最羨慕2點,原廠魚眼燈,還有前踏,尤其是前踏

我真不懂前踏做2段式的幹嘛,像我們這種175以上的前踏2段式真的很討厭

我超想改Cruisym前踏的

除這2點外,我一樣選gts外型好太多了,Cruisym很醜

但是以騎姿來說Cruisym應該是黃羊最舒適的,漢堡400也還好

漢堡就贏那支多連桿,可這就贏很大了,至於動力...唉,就單缸咩

動力普通聲浪普通,省油我不清楚,xmax沒出現前三羊的車是最省的

An650真的太大了,寶馬跟阿帕利亞的羊皇也是,他300的我不瞭,有點冷門

Xmax很不錯,也僅止於它的安全性和價格,其他的就...

不管怎樣前提是一定要買有abs款的,這是最重要的...

反正300買了一定會換...
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