問一下騎過國產重型速克達的車主.....

小弟有一台downtown350i代步

的確可以向你說的那樣躺著騎

而且它的腳還可以伸的蠻前面的

坐起來還算舒服

當日苗栗來回也不會有屁股腰痛的問題

給你參考嚕

馬車,gts,x400我都有過,馬車是最舒服,gts靠背與椅墊都硬,x400椅墊軟,但靠背不夠高,小弟178/68,以上是個人感覺給您參考
Sym Gts 300 個人覺得動力夠用。抖動無感,可能大多順順騎 加高速騎。

但騎重羊 手要有點力氣,
只是比起騎檔車,身體不用那麼強健。檔車出遊 甚至環島,很考驗身體素質。

不曉得xciting 300, elite 300 是怎樣沒力?
慶幸選擇sym gts, 當初作功課似乎是sym最符合需求。
其實更想maxsym 400, 只是油耗讓我作罷。

若經費夠,當然還是上 雙缸以上,動力接續理論上會較綿密
tank.820211 wrote:
我買過刺激300(新車)

騎起來算舒服 但動力蠻慘的

不過還算夠用 BTW配備真的很陽春

也接手過二手的elite(白牌)

動力更差了一點而且更沒重車的感覺

保養又比別人貴了一些...
小弟目前以刺激250上下班

假日偶爾從桃園跑到苗栗、宜蘭

雖然很穩但舒適度還真的不怎麼樣

本人177/85,大約2小時極限

後靠背的部分要去削、與屁股接觸的點也不是很理想

以人體工學來說馬車好多了...
GTS300I舒適度都比光陽的好.

但GTS300I不是躺著騎.
騎姿算挺,且腳踏板腳伸不直.
GTS300I和馬車騎姿還是有很大的差異的.

和馬車接近躺著騎的你可以去試2017 SUZUKI BURGMAN 400
和本田NSS300


我休閒時候跑 舒適 可以看看
我個人覺得我這台非常舒適 我騎乘時候 雙腳幾乎是可以伸直 我身高168左右

CRUISYM 300I
看完了很多版友的回覆…
轉頭望著我的馬…
讓我們再戰10年吧!
純粹座椅舒適度而言,從刺激250剛出來試到現在x妹,大概人170腿太短或是其他車重心都太高,自己感覺沒有一台比我這1998改裝馬椅好坐(常常台北屏東跑不會累)

以前第一台機車就是馬車125,老爸現在騎maxsym400,當時有考慮GTS300(最後我沒跨/騎到)。
自己現在騎integra750,租過t-max530 14'/15',小騎過朋友的burgerman650、x-adv及nss300,跨過同事的nikita300及展示的x-max300。

馬車125
騎姿真的舒適,白牌不能上快速道路,馬力在市區偏弱但還可以接受

maxsym400
國產羊裡面覺得騎姿跟馬車相近的,椅墊軟硬不差,風鏡夠大,缺點是cvt傳動起步抖動

integra750
騎姿跟馬車無法相比,但不改把的情況下也稱不上戰鬥,車子也很重,但優點是這幾台之中馬力夠大及DCT變速箱效率好又有趣,以雙缸來說好養,掛三箱容量甚大又不突兀

t-max530
騎姿在這幾台當中滿戰鬥的,不得不說車體靈活性高,操控性很好,全原廠雙缸來說馬力有一點弱

x-adv
 坐墊不是長途巡航的設計,把雖然偏高不過也偏寬,風鏡可調,引擎、變速箱及重量與integra750一樣除了齒比及電腦設定不同,但牽起來感覺輕很多,應該是拜鋼絲框所致

burgerman650
大概是我認為這幾台舒適度前三高,馬力還算不錯,雖然是cvt傳動但運作綿密度高,風鏡大,車廂大,但相較之下很不運動的車款

nss300
 個人認為騎乘感覺有一點類似馬車,手把高一點更像,車廂大好騎,除了單缸黃牌羊來說馬力真的有點弱不然真得很值得買

nikita300
僅跨過,騎姿沒有特別太大印象,車廂及風鏡不錯

x-max300
也是僅跨過,座高偏高,感覺不是考慮長途舒適度首選,但帶給人的靈活性感覺很好,單純通勤應該很不錯

以上為個人見解
AK550在麗寶賽道全油門繞了5圈
因為都是騎紅牌仿賽和街車
所以下面參考就好

1. 舒適度蠻不錯
2. 除了車重以外什麼都很輕
3. 前煞不錯但是行程手感沒有很優
4. 切入彎頂點前很難有信心
5. 因為動力太弱, 出彎可以全油門也不會打滑

期過後覺得38萬其實還算可以接受
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