ken0116 wrote:談一下重機跟跑車為什麼排氣聲音比較大的先天因素(不討論刻意改裝)，排氣噪音抑制兩大主因，一來是噪音源，二來是噪音抑制。
但是正常汽車也沒很大聲阿
照理說工程師設計車輛時，應該會盡量降低車輛的聲音不是嗎?
噪音源:引擎排氣量大噪音源自然大!還有阿提斯的排氣量要怎麼跟跑車比呢?阿提斯頂多1千8、2千，跑車很多動不動都是5-6千排氣量，這能相提並論嗎?
再來，噪音抑制，主要講的是排氣管的長度，長度夠才有機會安置抑制噪音的機構，機車的排氣管先天上就比汽車短!還有跑車的引擎配置跟一般汽車不同，現在一般汽車多為前置引擎，但是跑車為了追求最佳配重及性能，引擎多為中置或後置(犧牲乘坐空間，但這不是跑車主要考量的因素)，如此一來跑車的排氣管長度能像前置引擎一樣長?所以跑車不但排氣量大，因為引擎配置導致排氣管長度不足，自然噪音抑制不易，所以拿跑車跟一般汽車相比有點不倫不類，兩者在先天設計上的考量出發點就不同了。
所以基於以上，重機及跑車，因為排氣量、排氣管長度先天限制，本來就不利於噪音的抑制。
PS:拿一般車跟跑車相比，兩者除了馬力差異外，很多設計考量出發點是不同的...一般汽車是綜合性考量:效率、乘坐舒適性、省油、安全、維護...，但跑車主要目的就是速度效能!跟賽車一樣，目的只有一個就是第一名!!!
