小惡魔市集悅遊日本活動報導

原來大陸的重車也能上高速喔...(部分省份)

12225分

個人積分：12225分

文章編號：59240037

orea2007 wrote:
是當機車騎士都閉著...(恕刪)

我是說萬一
你不懂萬一的意思嗎?

78分

個人積分：78分

文章編號：59245226

需要更多睡眠 wrote:
1.要被碎石子噴到首先車身要持之以恆的對準汽車後輪，我想不會有人這樣騎。
2.打到人身上有安全帽跟衣服，應該無人會穿一件短袖騎上高速公路大笑
3.碎石子別說國道，在快速道路一樣會發生，目前沒有重車騎士跟你的擋風玻璃一樣下場
4.側風問題請搜尋陀螺效應

1．因輪胎帶動噴發的石頭，可不是只有唯一往後噴的路徑～前後左右都有可能
2．除非政府規定須著全身安全裝備～小弟就見過一身短袖輕裝，腳穿拖鞋行駛快速道路的重機騎士
3．小弟就曾在快速道路上被噴射的石子打到控制離合器的左手手指，痛不欲生到差點摔車
4．我不太瞭解陀螺效應和線性行駛的重機有何干係，但我常因西濱的超強側風，車輛不好控制而降低速度至6～70公里

78分

個人積分：78分

文章編號：59245239

orea2007 wrote:
是當機車騎士都閉著...(恕刪)

大多的交通事故，駕駛人應該都是眼睜睜看著危險到來⋯⋯
一剎那的悲劇，若是有時間反應，就不該有遺憾的結果
是吧！

78分

個人積分：78分

文章編號：59245247

小弟覺得
不管是什麼咖
重機朋友們可以多多包容其他工具使用人
如同期待他人包容重機一樣

許多的犀利言論與態度
如兩面刄
傷了彼此
實沒好處

1979分

個人積分：1979分

文章編號：59245622

donovan0426 wrote:
重機朋友們可以多多包容其他工具使用人...(恕刪)

這句話頗有深意！原來重機騎士不知不覺中居然已經成為道路上的霸主了…？

等國道全面開放大型重機行駛，省縣道廢除「禁行機車」規定之後，您這句話或許會比較有說服力~

78分

個人積分：78分

文章編號：59246429

xboy200 wrote:
這句話頗有深意！原來重機騎士不知不覺中居然已經成為道路上的霸主了…？

等國道全面開放大型重機行駛，省縣道廢除「禁行機車」規定之後，您這句話或許會比較有說服力~

重機族群由被欣羡到被鄙視
真是其來有自

不管什麼咖
都是善長激起反感及對立的能手
也都成為爭取任何權利的絆腳石

5分

個人積分：5分

文章編號：59248053

有些城市可以有些不行嗎?

我今年去問了一下大部分的人都說不行上高速

1979分

個人積分：1979分

文章編號：59250502

donovan0426 wrote:
不管什麼咖
都是善長激起反感及對立的能手
也都成為爭取任何權利的絆腳石...(恕刪)

不管什麼咖
欲藉意有所指的方式來消極抵抗支持開放者無可挑剔的論述主張，對於未來路權變動的可能性，既無減分也無加分！一切視主管單位是否以多數人民利益為優先，以及民眾對現行法規容忍的極限而定~

47分

個人積分：47分

文章編號：59250891

騎機車最累的地方其實是停停走走，像是61西濱快速公路，從(台北至台南)端，你大概要下平面2～3次，即使2017年全線通車，到了(台南)要繼續往(高雄)就得燒掉2hr，如果摩托車可以上高速公路，能直接(台北至高雄)，真的也不會累到哪，而且小國家本來就更應該開放，畢竟不像歐美，騎一天你可能才跨一個州

93分

個人積分：93分

文章編號：59253294

wangjiaguan wrote:
騎機車最累的地方其...(恕刪)

騎61雖方便但畢竟硬體建設跟國道有相當差距

一個服務區可以滿足騎士加油用餐上廁所各種需求

而有時西濱高架匝道下來想找個休息點

舉目四望荒涼的想哭~

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