二檔起步的問題...

FBC小布

91分

41樓

FBC小布

個人積分：91分

文章編號：79679279

滾掃的超人 wrote:
其實我不喜歡把轉速拉(恕刪)

建議樓主改騎兩缸車
我也是由S750改騎T100
保證悠閒不緊繃沒有低速回油頓挫的問題

Leonyang1603

17351分

42樓

Leonyang1603

個人積分：17351分

文章編號：79680350

先入1在再升2呢？

assking93

60分

43樓

assking93

個人積分：60分

文章編號：79795271

滾掃的超人 wrote:
在下的座駕是ninja(恕刪)

Kawasaki後來的車變速箱有個安全裝置防止靜止時打入二檔
你覺得他做這裝置是要讓你用二檔起步嗎?

tj0fu6W800

5025分

44樓

tj0fu6W800

個人積分：5025分

文章編號：79804590

我的W800 靜止與N檔狀態下

只能往下踩入一檔

往上勾入二檔是沒辦法的

liszt902

1466分

45樓

liszt902

個人積分：1466分

文章編號：79805824

車廠都特地設計機構讓你無法空檔靜止上二檔了
結果騎的人堅持想要這樣做
真是奇怪耶XD

大重扭力大自然就算高檔位起步也比小車輕鬆得多
但那仍舊不是正常操作不應該推廣當常態
機車設計一檔就是給你起步用不是給你跳過的

老實說有時候懶得注意檔位時
也會不小心用二檔或三檔起步
其實那也沒什麼多深的技術就是離合器和油門的配合罷了

但先不論對車子結構的傷害
光那起步的遲鈍感
就真是有夠不舒服
檔車就應該輕快的起步
結果馬力這麼大的車起步還比速克達慢吞吞
就真的是讓人感覺很差XD

你要研究的應該是
如何精進自己打檔技術一檔起步後能順順的升速和升檔不頓挫吧
不然就去換DCT的車算了啦XD

呂罐頭

1521分

46樓

呂罐頭

個人積分：1521分

文章編號：79809255

禁止不能上兩檔？有這種特殊設計的車？？

會控制離合和油門的六檔起步也不是問題...

vicence

6711分

47樓

vicence

個人積分：6711分

文章編號：79817667

4輪自排車也是有2檔起步喔
我騎哈雷及CB1100也常用2檔起步
但僅限於慢速走走停停塞車狀態下
地面濕滑有石子，或者迴轉也可用這招
等紅綠燈還是放空檔吧!
手指不痠嗎?尤其是哈雷...

OmegaSho

1399分

48樓

OmegaSho

個人積分：1399分

文章編號：79819706

K牌靜止無法打二檔
車子要移動才有辦法

就像有些車靜止很難打入空檔，要推一下

另外部分的自排汽車換擋邏輯，冷車是一檔起步，熱車以後就變二檔起步
運動模式可能就都一檔

LEON_LO

197分

49樓

LEON_LO

個人積分：197分

文章編號：79950044

不管哪種方式
都是碰到有壞的人
以後就再也不會這樣做
騎了萬里以上沒有壞的人
就會覺得這樣並不傷車
也是有人說停車時後
要打空檔不然一直拉住離合器
也要讓線不要一直拉住
也有人是車子還沒到壞的時候
就已經摔壞了(乾
或是已經換新車了

其實車子有時候
什麼時間點突然掛了
我們也抓不準
只是最好不要在山上
很麻煩的(誤(之前一次的打檔桿撞歪在山上，我一路下山去車行真的腳搞倒抽筋)

寧可一思進，莫在一思停

hebe19920502

4403分

50樓

hebe19920502

個人積分：4403分

文章編號：79950286

有人能6檔起步嗎？離合器片有沒有燒掉一半了沒？

怠速轉速扭力沒改超大，3檔起步就快燒離合器片了

速克達改18克珠，超短超軟大彈簧，都能普利盤上的皮帶跑到中盤起步了，爬陡坡，普利盤都跑到滿盤了，轉速低到2300轉了

二檔起步的問題...

小惡魔新聞台

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