在下的座駕是ninja z1000 sx,在別版上有看到關於重機二檔起步的好處.. 最近騎車時也嘗試著二檔起步,發現真的比一檔起步好多了, 雖然離合要更細膩,但速度的延伸很好,免除了一檔換二檔的不適感 但唯獨一個小問題.... 靜止時由空檔要勾二檔時都勾不進去,前後移動也不好入檔 所以煞停前都會先將檔位採到底,停止前溝入二檔, 紅燈太久時還是打空檔,一檔起步....... 請問各位大大,有人遇到過相同的問題嗎????
不要聽這些似是而非以訛傳訛的胡說八道的理論,有哪家重機車廠車主使用手冊鼓勵車主二檔起步的?二檔起步好的話設計一檔幹嘛,這種說法八成是開修車行講的,讓你離合器提前掛掉,騎重機不要光會騎,也要懂一些機車基本構造原理。PS.謝絕筆戰,聽不進去當我沒說。