有改版的消息嗎 人家光陽都改260cc好一陣子了
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釣神黑毛鈞 wrote:
有改版的消息嗎 人家...(恕刪)


T3: 共用 GTS 的 278cc.
T4: 共用 Maxsym 的 399cc.
T6: 共用 Maxsym 的 565cc.

一次出三台, 小黃大黃小紅全包了 ...... 做夢中.

替天行房 wrote:
T3: 共用 GTS 的 278cc.
T4: 共用 Maxsym 的 399cc.
T6: 共用 Maxsym 的 565cc.

一次出三台, 小黃大黃小紅全包了 ...... 做夢中.


個人希望T4開始都用DOHC....

當然,若有雙缸+整流罩更好,..幻想中....
如果價錢【合理】就更好了

賺錢中...

替天行房 wrote:
T3: 共用 GTS...(恕刪)


漏了一台T max
請問
弄個假標題
這樣會比較爽嗎
釣神黑毛鈞 wrote:
有改版的消息嗎 人家...

釣神黑毛鈞 wrote:
有改版的消息嗎 人家...(恕刪)


光陽的260cc ?
那邊的新聞我怎麼都不知道

陳凱米 wrote:
個人希望T4開始都用...(恕刪)

T4 你還以為你是福斯啊 哈

Peniz Chang wrote:
光陽的260cc ?...(恕刪)

Venox 260,其實是252cc無條件進位標示為260cc。我高度懷疑引擎根本一樣,只是用紙上作業把排氣量增加3cc變身為黃牌而已。

壓力鍋 wrote:
Venox 260,...(恕刪)

那台原本設定就是252 c.c
249的版本是因為台灣當年黃牌沒路權,所以特地閹割的
國外論壇也有討論過這款車

不過一開始官網好像不是寫260 c.c
引起了一些撻伐後,才變成現在看到的260

AEON的Elite則是剛好
本來就是做249然後把它修到251


名稱掛300 c.c會令人覺得這公司做事不夠大氣
要是Elite是別家製造的該有多好阿~
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