典雅休旅新標竿 PIAGGIO X10


m199028 wrote:
我是車主,我也算是改...(恕刪)

Hi 有打算引進125 cc的嗎 ? 預計售價 ?
謝謝
http://tw.myblog.yahoo.com/fuzimichang E330與我。
請問上述缺點
前叉的煞車系統制動力不佳
前叉懸吊性能不足
單缸震動大
是否可經由改裝或有其他方式來改善

煞車系統制經由改裝方式來改善
是否會因改裝進而改變了煞車系統的數據
影響到原廠ABS、ASR的作動與功能呢
呵呵,我是車主不是車商,所以不知道125是否引進!
煞車改不會有衝突問題,懸吊我個人騎車習慣覺得夠了,引擎震動我就不知道了!
超毒的一台美翻的車!
口袋名單又+1了...

看完整篇報導,我只浮現兩個點。
一個是報導內的前剎車問題,一個是售價。
如果剎車的問題,可以透過經濟實惠的修正而達到效果,那對我來說其實無傷大雅,只是不小得跑蘇花夠不夠力而已...

再來是售價,現在國內黃牌區間戰場的火已經點燃了。
雖然這是一部標榜歐洲進口,有著水準以上的組裝品質,令人驚艷的行車科技。
但,這畢竟在國內,還是只能掛黃牌。
單缸的宿命是無解的,若百年後(好像想太遠了...)還有單缸的大羊發表,我想或許在那時有可能有解決之道。
但,這是標榜『休旅』的大羊,舒適性是有需要被放大來檢視的。

我能理解,離岸價格+鎖國護廠稅=#*@&^*$#&^@*$!
但是若能在策略上更親民,後面帶來的廠牌優勢,才是車廠應該要重視的,小弟愚見。
科技,始終來自於『惰』性。
Piaggio,我比較愛mp3 250,不知道是否能進口
否則第二選擇是前箱通後屁的X8,大容量空間說,價格也比較親民能接受
這車應該是350的才適合台灣市場
遠看造型走雅痞風.還真好看.進看料子差.細部作工很粗糙.
我好喜歡iphone整個fit在龍頭座上show著儀表資訊和piaggio logo的那張照片
感覺iphone就像是這台車的標準配備一樣

騎乘時穿著西裝一定也很適合 就像騎VESPA一樣帥氣
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
美車一台!造型典雅大方,很有藝術感!不知車主後照鏡是改裝哪一牌子?看起來很一體
真是帥呆了~這種優雅與科技的確讓人心動!~
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