RCE磷酸鋰鐵電池開箱及使用心得

印象中a123不是曾經發生過火燒車意外嗎?
還是說是完全不同的東西??
有沒有發生火燒車我是不清楚...

可是我覺得我用的這二個月來...

真的是隨按隨發動...在以前可能冷車...粉容易要發第二次...

換了RCE 9.2V...隨便按隨便發... 電壓在未發動前都保持在13.2 - 13v左右...

起動後也平均在13.7V上下0.1V...不像以前用的電池電壓跳動差異粉大...

不過要記得裝之前也順便把電壓表裝上去...

如果有電壓異常就要小心...

可能不是電瓶有問題或充電系統有問題哦...
前兩週去換電瓶,也順道跟車行詢問了鋰鐵電瓶,
車行說,同款車的車友裝了以後,整流器燒了好幾顆去,
所以不敢推薦
慧根不足,實在找不出任何理由用與一般電池價差這麼大的電池.
不過,整流器會燒掉,與鋰鐵電池強調的高電力有關係嗎? 這似乎說不通.......

lifetech wrote:
慧根不足,實在找不出任何理由用與一般電池價差這麼大的電池.
不過,整流器會燒掉,與鋰鐵電池強調的高電力有關係嗎? 這似乎說不通.......

我也慧根不足不明白這道理,只聽到一些關鍵詞,
如電壓過高,回充充不進,整流器燒四五顆等等,
我就嚇得說我還是湯淺隨便用就好了
風險一:拿鉛酸電池的充電器去充鋰電池!
原始的發電整流設計肯定是給鉛酸電池的!

風險二:當BMS失效時,不會通知你的!
發電機電流突波燒燈泡,燒relay是常有的事;
當電流突波燒鋰電池的BMS時......

全日空波音787的案例:電池的BMS malfunction沒有示警,導致過熱悶燒!
好奇~目前已進入2020年4月~鋰鐵電池...還安好嗎?或是損壞了?
版大會推使用這類產品嗎?...
因為目前有在考慮用"鋰鐵電池"....所以才會提問^^
opei6000 wrote:
好奇~目前已進入2020...(恕刪)


新的電池較強的放電功率,從省油、性能提升到輕化都有傑出的表現
我給這顆電池5顆星的評價。

⋯這是樓主最後的結論

車用電池所產生的一次電流電壓,和引擎所使用的經過整流變壓過的二次電壓

是完全兩回事

好的電瓶,對一次電壓所使用的電器,如大燈、啟動馬達等高耗能有所幫助是確定的
opei6000 wrote:
好奇~目前已進入2020...(恕刪)


我比板主晚買一段時間....
目前還是使用中....
固定一個月會騎個百公里....
電池回充效果完美.....

因為鋰電電池太多種廠牌了....
這裡只能推薦您RCE....
但是是值得推薦的.....
恩恩~謝謝網友"北方威尼斯"...跟網友~"pansc"
感謝給我解惑...看你們倆的回覆~已大致了解(畢竟鋰鐵電池是比較陌生的產品)
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