想請問版上的各位

我最近想入手 一台新的重機

由於是在美國的重機專賣店

他們有
2007 GSX-R750
2009 GSX-R750
2011 GSX-R750

你們覺得哪一台比較適合入手

以上三台皆為全新 價格不同而已

顏色都是藍白色
文章關鍵字
當然是1986 GSX-R 750限定版的這部最好~



不要懷疑!它是用乾式離合器!



好心沒好報,誠摯終召嫉.....

Pink Floyd wrote:
當然是1986 GS...(恕刪)

Pink Floyd wrote:

不要懷疑!它是用乾式離合器!


不好意思...
乾式離合器是甚麼東西XD?

聽起來很缺水
人家是要新車當交通工具的~

怎推薦一台骨董級收藏的車款? 光是要找就費一番功夫了~

我倒是建議樓主到國外論壇看看評價再決定~




ashan wrote:
人家是要新車當交通工...(恕刪)


OKAY 我其實看得滿久的

我在板上看到各位SUZUKI RIDER 都說k6-k7 是SUZUKI 滿好的時段

不過09 的SUZUKI 有 三段模式可以變換

想說看有沒有人可以推薦說 哪一台真的比較好
Yanho wrote:
想請問版上的各位我最...(恕刪)



我推1999年


特點....

有大燈開關
看起像舊車型.夠低調
11年前對向6活塞16krpm
全世界第一台量產市售的喷射仿賽車
隔年就大改款......沒賣也變樣了
很多很懂車的人都不知道有這版本.看過實車的人更少

差在那裡.......只有騎過的人才知道
因為網路上除了一則改渦輪的影片外也沒有什麼資訊

Yanho wrote:
想請問版上的各位我最...(恕刪)

當然是2011年式,越新版本越好,不只三段模式選擇,引擎`車架都有改變
請問 大大是哪裡人= = 你看國外網站有啥用.....
再來 07跟09年的 哪有可能還是全新的車....放這麼多年都沒人買 不是很怪嗎?
不就是整修+調表 不然就是車有問題 可信度0
至於我本身是騎2010的 我自己本身覺得 造型很漂亮 跟11的比起來 這是個人主觀眼光 參考就好
不過聽說11年有不少地方有修改 重量有變輕 其他數據應該都有微幅提升

這就要看你比較喜歡哪台的外型了 性能面當然是越新越好
3種模式可以選擇 也有檔位顯示器 都很不錯
而且車很好上手


李峻傑 wrote:
請問 大大是哪裡人...(恕刪)


都說在美國了= =

國外很多這種的車子 不是展示車 不然就是最後清倉沒賣掉

話說 SUZUKI 2010沒有出車子

2011 把 2009的三種模式改成二模式


李峻傑 wrote:
請問 大大是哪裡人=...(恕刪)


都說是在美國了~難不成在天國?

雖然說新車一定是比較好
但是價格考量下舊年份新車也不是不行
記得買的時候要換掉所有的油水就好了

君不見國內也一堆0708的新車在販售嗎
兩年前才有一台全新的小黃蜂賣掉而已(想想國內最後一批想黃蜂的年份...)

老美有沒有搞調錶整修這套我就不知道了
可能要問問那邊的前輩吧

我是知道台灣人很愛搞這套啦~
調調表~拆東拆西~騙騙新手.............
這行黑的很
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