0922173173 wrote:個人的看法,從古至今...(恕刪) 「速度快」+一般道路般的三寶駕駛法就提高了風險和損害程度了我和我老婆都持有大重駕照但我們每天在快速道路上看到的騎士幾乎都讓我倆搖頭嘆氣
除非國道增設重機專用車道,否則我不支持重機進國道理由一 大型貨車死角多有時切換車道他看不到理由二 有些重機騎士仗著重機性能時常來個鬼切,非常頭痛理由三 下大雨時重機在車陣裡鑽是非常危險的理由四 會有很多仇視重機的四輪族無故逼車
因為主要 高速公路 tmd不高速 上國道是在跟走省道差不多 只差沒紅綠燈而已 其他3寶出來 也是一樣 前面慢車也是一樣我強烈抗議 高速公路就是要最低速100 最高速300 反正也沒幾部可以噴到300 再加上 噴100 跟噴300 都是掛掉 如果你好事多做也許噴300你也只是輕傷而已 你的命運 早已註定而非 速度論
arno162000 wrote:各位前輩好紅牌重機能不能上國道這議題吵了很久有各種理由有什麼安全的 什麼道路設計部是給汽車用 國情不同 等等等但是我覺得不能上國道的原因只有一個就是擋人財路而已如果 今天一台二十萬的重機可以上國道就會有一些人 會選擇買重機 而不去買汽車就這麼簡單而已大家覺得呢? 只好奇一點台灣的國道交通狀況怎麼有"重機騎士"想騎上去
arno162000 wrote:各位前輩好紅牌重機...(恕刪) 1.依照目前的交通狀況來看 4輪可以逼2輪...大部分人這樣做2.重機很多高速再刷車. 雖說是老鼠屎 但其實也不少3.懶得處理肇責問題...不如直接逃避問題.台灣車多每天高速公路都在塞車能不給上就不給上(如蘇花改)4.重機族群少 投票不會贏 也不用巴結 就像是小黃全體出動 UBER就完蛋 別想公平競爭5.重機車主是肥羊 進口報關就開始各方面宰...小弟我沒有重機 但有想過要牽...支持重機開放路權租過上路後其實乖乖騎就可以感覺到用路人都很不友善.汽車跟你並排行駛 或是貼近等你一偏就擠各種隨時要殺你的行為都有...遇到重機更不用說騎自己車的遇到一堆挑釁.該跑不該跑?!?!通常養的起重機的人都有汽車...沒有誰可以取代誰的問題.只是看要去那裡用什麼交通工具而已...有機車的人當然也可以買腳踏車...