紅黃牌的用車體驗與白牌的真實差異為何?

沒差,反正上快速道路也是鑽
yellow055085
軍閥 [+1] 真的滿規矩的
298305漳泉
你不買紅黃牌機車,也不要這樣酸,汽車就沒有鑽的嗎?
當然有差,煞車就知道了。
HONDANINJA wrote:
買了新DRG之後真的...(恕刪)



如果你沒騎過,建議是去騎騎看

變大台不是只有動力變強,還有整體的巡航舒適性,抗風性
加減素都更快,所以如果是騎運動羊,馬上換回小白牌,全油門甚至你都覺得車壞了不會動

白牌跨兩個縣市,黃牌來說跟喝水一樣輕鬆
紅牌就真的比較少天天用,會挑地方去,紅綠燈太多就懶,熱又麻煩

今年入手中古紅黃是非常容易,但是保養上絕對高於白牌
白牌別改,至少雙修黃牌,至少要有一台路權車
白牌不要改車了沒意義
台北黃牌就夠了 (速克達)
先租黃牌去玩玩就能感到不同樂趣刺激
停車位是個問題 要多研究哪裡可以停紅黃牌
至於感受上 是白牌不能比的 路權 舒適 動力 騎乘疲勞度降低是確實體驗
住高雄市區,家裡機車多,1台5年的R3黃牌,1台gsx 150白牌檔車,1台249cc速可達,1台125cc速可達。
當選擇多的時候,你自然會區分用途。
黃牌:環島、單人旅行、出市區、走快速。但平時市區移動是不會考慮的。在市區,優點抵不過諸多不方便的缺點。
白牌檔車:可說兼具黃白牌優點與缺點,是我的主力車。優點:隨便催表速140以上,換檔快感,比黃牌輕鬆自在、好停車。缺點:不能上快速、禁行機車、待轉。
249速可達:要白牌方便,要載人,又要速度時。
125速可達:萬用、當貨車、載東西、市區移動,方便。

若只能有1台,我會選125速可達,無他,只有1台當然選能萬用的啊。

我不反對改白牌,只是不要吵,配備盡量向重機看齊,至少要有ABS,均衡點改。
只要能不去待撞區,就值得了
不用想那麼多 wrote:
沒差,反正上快速道路...(恕刪)


快速道路車不見得違規








Leonyang1603 wrote:
快速道路鑽車不見得違...(恕刪)



Leonyang1603
哈 這個其實我也有想到,一個"鑽"字,各種解讀
白牌表示,鑽車,最少左右兩台車(四輪) 正常道路上是四台車以上

左前左後,右前 右後。但是白牌不要鑽禁行機車。
如果家裡停車沒問題的話,建議是雙修啦。重機的穩定和加速感,不是小車改得出來的,而小車的方便性是大車沒有的,所以雙修是最好的選擇。現在沒管制了,100~1500CC任君挑選,實在沒理由大改小車,CP值太低了。我的20歲老車,600CC四缸車,5秒內就破百公里,久久騎一次,爽度十足。不改小車,存錢買大車來雙修卡實在,真心不騙。
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