現在中古重機真的好便宜喔

大部分的 紅牌重機騎士
是這樣子的
花費 大筆金錢 精神 精力
好不容易 買了一台 帥氣的 紅牌重機
才 雄雄發現
只是 取得 抗爭 爭取 騎乘國道 的 一個 這樣的 抗爭資格 而已
其他方面 跟 白牌機車 比起來 簡直 毫無優勢
台灣 大部分的省道 速度上限 頂多80
白牌 DRG KRV RTS MBCU AUGUR TIG STR
隨便一催 就可以輕鬆達到80了 何須再買紅牌?
買紅牌 講白了 就是要享受 逞飆速的快感而已 (就是違規超速啦)
不飆 那又何必花大錢 買紅牌 是吧
快速道路嗎? 看似 好像 很爽
其實 也是 騎的 心驚膽跳的
什麼時候 突然 摔車 仆街 這樣生命 Over
也是 很不值得的 讓活著的家人 徒留遺恨
最後 終究要認清 短程~ 騎白牌即可 .長程~還是開車比較舒服 安全
所以 買沒有多久 又拋售了
才會造成 您 所看到的 大量 便宜出清 的 奇景
對了 再次提醒一下
浪漫台三線 壓彎仆街葛屁Over的
清一色 都是 紅黃牌仿賽重機
很多人 會退坑 就是這個因素 被家人 勸退的
沒有人希望看到 家人 站著出門 躺著進門
grason00
有時買黃牌重機也不一定要大動力,我只是想要路權,比如說單缸的黃牌cb300r,有了路權我可行駛市民高架 環河高架 環東大道等,它也沒太大動力,車價目前二手水貨車也沒多貴,就只比高階白牌貴一點點
grason00
當然樓主這台紅牌cp更高動力更大,不過考量後續維修保養跟稅金還是選單缸黃牌
er6我也有弄過一台, 幸好沒在手上炸掉, 順利脫手

01 版上也有很大規模的討論

ER-6F的汽門斷裂嗎?

最主要的問題是, 有的國家有招回還加延長, 台灣卻是當沒事??

除了汽門, er6 車架似乎也是有討論文章, 只是相對比較好解決
GTR1400好好騎
有看到。不過只有那2年出廠的吧?避開就好囉。
汽車二手市場 vs. 重機二手市場

除非是總代理保固內,重機二手貨,除非你懂車、會修車,否則只能說便宜沒啥好貨
grason00
看個人的需求,如同汽車油電車二手車也比同車齡純油款同款車便宜一樣,有能力找便宜維修油電車大電池的就值得買,大電池可只修電量不夠部分模組換掉,不必整個大電池換掉
layws
油電車 雙田好處理, 冷門車會搞到暈倒
layws wrote:
除非是總代理保固內,重機二手貨,除非你懂車、會修車,否則只能說便宜沒啥好貨

確實

發現條件好的, 貴一點也是秒售
而相對沒那麼好的, 就是卡在那

我現在也在找某款車
看到某台車況沒那麼好的, 車商從二十多, 一路下殺到十萬以下還是沒人聞問

最一開始定那個價格, 是想賺多少毛利阿........
GTR1400好好騎
沒錯。像阿伯就不喜歡改的花花綠綠,車上一堆貼纸的。俗氣啊。哈。
便宜沒好貨的
汽機車都一樣
大哥你只是運氣好吧
GTR1400好好騎
相信阿伯。真重機很難騎壞的。
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這兩天台幣對美元狂升
有心要買進口的重機看看有沒有變更便宜了
不妨觀察看看
LEi
zzzZZZZZ XD
GTR1400好好騎
想太多囉。哈。
GTR1400好好騎 wrote:
大家看一下2014的er6f...()


看完整串, 其實大家 說的都差不多了~~

但但但但但~最大的主因,
其實是連中古車商都不敢大量收車然後把車況好的車標高價慢慢賣~
現在都收好賣的, 就算車況好的車, 也加價不多快速賣了~
導致中古車店收車價格很難看, 大家不如自己賣, 也慢慢有了正常的行情了,

致於為何中古車商要這樣搞? 很多年了, 大概還有人不知道,
車商以前可以申請停繳待售車輛的牌照燃料稅, 後來不行了~~

車商持有的車越多, 每天都在燒稅金啊~~
能夠快速收進賣出, 是最好的, 持有天數越少,成本越少.
GTR1400好好騎
是喔?難怪了。
陳凱米
hd1956 停牌要復牌要重驗車
GTR1400好好騎 wrote:
二手红牌重機,真的好便宜啊。
便宜也要有錢(應付三不五時來的罰單)跟有命(沒多年重型機車的騎車經驗貿然騎紅牌出事機率高)才能騎⋯

目前台灣騎車環境不佳,許多人都退坑、上岸、下莊了,紅牌自然便宜!
GTR1400好好騎
阿伯都自己骑,而且以前骑無牌車,更沒人權,都只能天沒亮3-4點出去骑,8-9點就回到家。所以現在的重機骑車環境,阿伯覺得還好。
LEi
交通部公路總局新車領牌數查詢可以看黃紅牌分開的統計,其實從去年到今年都差不多,所以那些紅牌到底誰在買
問就是少子化啦! 2008前後常常看到有人發文問:我大學生這樣的條件養不養得起重機??
現在多久沒看到了???
hd1956
現在是問:可不可以直上特斯拉
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