新咖啡風CB300R 台灣有可能引進了

榮秋有2018五月份的報價
22.8萬

我還是喜歡我的


米漿G310R......

Kaiser60589 wrote:
其實300R單缸是沒有問題..(恕刪)

SB大野狼也是單缸啊~~~~~當年怎麼滿滿是問題?換成HONDA~BMW~~~~一切都不是問題?

偏心~~~~!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
小环子 wrote:
SB大野狼也是單缸啊...(恕刪)


大野狼那什麼配備,你不會眼裡只有單缸吧?

大野狼還是個sohc單缸,你還幫他說話?
一兵勤務 wrote:
大野狼還是個sohc單缸,你還幫他說話?..(恕刪)

低轉速其實SOHC引擎比較有效率
我沒幫大野狼說話...我只是好奇.....!!!!
更何況...你..我...也都是【單凸]啊!!!你可曾感到力不從心過?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
dukeshiau wrote:
榮秋有2018五月...(恕刪)


我也看不太懂本田在想什麼
最大的可能是本田在跟BMW爭最便宜入門重機的位置 所以選擇單缸而不是RR的雙缸引擎 而且對大部分人來說 車子炫 有倒叉輻卡就高潮了 一般也是以通勤假日出遊小跑居多 馬力大不如能載妹 能騎多快就再說

不要說直四的小黃蜂 VTR也悄悄的停產了 日本四大輝煌的90年代掰

小环子 wrote:
低轉速其實SOHC...(恕刪)


說大野狼爛,單不單缸只是小小一個點
整台車就是沒誠意

君不見單缸霸主KTM
在同級車就是給你單缸,有被酸到不行嗎?

沒有阿~配備敢給阿~誠意,好嗎

cloud119 wrote:
所以二十後的人會稱...(恕刪)


說老實話 勁戰也不爭氣的主宰了近20年的街頭競速場域 要不是現在二手紅牌平價黃牌車價格下來 很多人轉騎紅黃牌 勁戰還不知道要統治多久


.....還是就勁戰P孩好了
大B就叫大B騎士團 精神實質跟意義上都兼顧了
一、單缸不知有何不好?機油交換量較少不是很好嗎?散熱較快不是很好嗎?
加速再快,200米外又是紅燈在等,那雙缸四缸只為了聲音爽度嗎?

二、立體攝影前輩提到VTR250停產。個人之前看到很多日本MotoVlog-er都是騎VTR車系。個人猜測,這停產與銷量不佳無關。
PallasChiron wrote:
一、單缸不知有何不...(恕刪)


以前有2T車的競爭 TZR NSR隨便一改都是七八十匹起跳 4T車要保有競爭力只能走多缸高轉路線 尤其是向來專攻4T多缸技術的本田 連125也要多缸化 兩千年125以上CB沒有單缸車 所以當時只要超過250 沒有四缸鋁合金搖臂多連桿懸吊都只能算代步送貨的車種 現在CB400的售價比NC750還貴 可見當時的技術強度
可是後來大羊吃下了半數的市場 通勤用摩托車被大羊吃下後 各車廠都縮減車系開始搞一魚多吃 放第一槍的是ER車系 入門車比其他直四對手低了近十萬 又能通吃街車旅跑多功能 連美式機車都能插一腳 既然中量級台柱都這樣 這潮流只能往下擴散
泰國售價14.9萬約14萬台幣
這次水貨商居然沒像CB150R ABS這麼高(泰國10.9萬)
令人覺得是否台本快引進了?
想到國產SB300CR 19.9萬? 這不是國產嗎...
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