換成黃羊後,進入了更安全的交通環境 ~ 白羊,我回不去了

wc2880 wrote:
由於我國交通部這樣...(恕刪)

stevelee1203 wrote:
剛入手大羊
問一個傻...(恕刪)

stevelee1203 wrote:
前面看有車友留言說停不收費的機車格三年還沒被開過單
沒收費的路邊機車格如果要拼拼看的話
建議是車頭朝人行道好呢還是屁股朝人行道?
我是想說就屁股朝人行道車頭對者馬路. 這樣才不會一眼就被看到黃是大牌
還是說這樣停方向跟別人不同反而更明顯?

blackwinnt wrote:
我只能說
我騎黃牌在市民大道上，安全，沒亂竄的機車
沒紅綠燈、中午車流量少
我十來分鐘就從西門町安安全全到內湖
白牌慢慢在平面道路上跟人爭快拼生死、鑽車縫、蛇行、等紅綠燈吧..........

wangjiaguan wrote:
目前台灣CP值最高的一人交通工具就是黃牌
台北～台南 未完工5小時，完工後4小時非常有可能，去看看61施工進度就知道，國道日漸壅塞，政府有給壓力，進度飛快，不但可以休閒，還可以當長途使用，而且61還計畫延伸到高雄，這跟每天塞車的國道相比，CP值高很多

sylow wrote:
藉這篇問一下, 真的常騎重機上快速道路的有多少人?
最近常常跑員林草屯那一條(74?)快速道路, 加上這幾年偶而上快速道路的經驗, 還真沒看過重機在跑.
所以我心裡有種感覺, 會不會因為危險, 所以大家都只是偶而跑一下而已?
( 其實我比較有興趣的是台61, 將來考慮買個250cc左右的來跑中彰一帶(from 台南)... )