請問一下 這是假的重機車牌嗎?

坦白說,車身大小與厚度確實會影響判斷車子的排氣量

下面這台是小弟的白牌249cc Venox



各位車友若撇開對白牌Venox的認知,在路上看到它會認為它該掛甚麼牌?

騎在路上等紅燈時,偶爾會透過後照鏡發現後面用路人會拿手機出來拍(不知是檢舉排氣管、還是檢舉牌照問題)

甚至有騎士會騎到你旁邊問:你這車怎麼會掛白牌?是貼牌嗎?

小弟對重機車型大小也沒啥深入研究,尤其現在車型這麼多,某些大型黃紅牌重機更難從車頭判斷,更何況只將機車當通勤工具的一般用路人

樓主有此疑問,其實也反映大部份用路人的疑惑罷了。

p.s...

小弟一開始雄雄看到樓主放的圖片,也以為是一般輕檔車掛假牌



josew wrote:
151cc~249cc騎在禁行機車=危險
251cc=安全


我倒覺得是政府認為稅沒繳到251以上等級
就別來跟尊爵不凡的四輪爭道
馬路高架是鋪來給高貴車種走的 其他沒繳多少稅請讓開
什麼時候台灣才會有這種車牌?

而不是一塊可以拿來煎牛排的超大鐵板

stevelee1203 wrote:
什麼時候台灣才會有這...(恕刪)



這麼小塊怎麼會有賺頭,廠商官員基層都要吃飯捏!!

當然搞大塊點順應物價成本上漲每塊大牌售價可以理所當然提高

然後再弄個掉漆事件回收重新再花一次錢改良再提高每塊牌售價

最後發現不行全部回收重新找廠商再做一次!!

這些錢都是我們的納稅錢,那些公務官員薪水照領爽爽,

有沒額外收入這我就不了解

台灣只會倒退嚕走相信大家都知道

以上個人心中幻想猜測..............
stevelee1203 wrote:
什麼時候台灣才會有這...(恕刪)


1.測速、闖紅燈照相機的像素和自動對焦能力要增強才不需要大車牌....

2.駕駛觀念好,機車違規少到不需要拍照舉證開單車牌可以做小一點

3.不曉得會不會又跟官商勾結扯上邊....(謎之因,廠商說以前賺太少,做大一點材料費多,可以賣給監理所更高價錢)

純個人分享,請不要做過多聯想及斷章取義

牌子做小 可是號碼一樣6個 這樣會擠在一起不易辨識

日本一樣是以排氣量來分牌子

可是有加入發牌地區什麼 松山市 丹波市 還有加一個平假名

這樣一來字母號碼就可以減少 發牌可用數量可以增加很多


台灣也可以做到 看做不做而已

話說回來那個粉紅牌應該會被砲轟很娘很難看之類的

日本的東西拿來跟台灣對比

其實很多日本的東西台灣人不能接受的
小弟不才...可是比較想知道...
哪一個車型的車身是有出仿賽跟街車而價格又差不多的~~??
小弟想了半天想不到...

P.S.不要說仿賽龍跟NK龍 OTZ
Evodrifter wrote:
如果沒錯的話,應該就...(恕刪)

vilenintchen wrote:
小弟不才...可是比...(恕刪)


cbr400r cb400f 如果你可以認同cbr400r是仿賽的話....
非常了解樓主第一眼看到的感受
就像是一個有色差,退了色的假牌
但是,可怕的是,這醜成這樣的牌居然是真的
打擊更大

nonameboss wrote:
不知 各位有何看法


後坐那位女生的腿很漂亮!
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