詢問市面上購買TMAX 530怎麼比買AN 650多

年輕人要的是帥氣,加上又可以貸款買車
所以TMAX就變很多很多了
不信???
去看一下TMAX集體出遊的盛況吧
車主一個比一個還年輕(根本是大二生吧??!!),也都還載著年輕的妹妹

不過TMAX被拋售的數量也是多得嚇人
當然囉~ 要賣車的車主也是都很年輕




大漢堡人:醜
TMAX:帥

外貿是很主觀Der

AURORA_PART1 wrote:
TMAX530用橡...(恕刪)


我牽 Tmax 快一年了,
認識的車友沒有一百也有五十,
可以介紹幾個 "第三缸" 有問題的來認識一下嗎??

常在這裡聽到這種講法,
可~社團從來沒聽說啊,
很好奇耶~~~
很難抉擇 wrote:
我牽 Tmax 快...(恕刪)

身為一個T媽騎了5年的前車主,我的觀察是這樣,有遇到問題的車主(包括車禍之類的),通常是不會大聲嚷嚷,只會偷偷的修理,你問他的話,他還是會告訴你車子好棒,好完美,好好騎,然後過陣子就看他偷偷(忍痛)賣掉。如果到處跟人講自己車有問題,等於拿石頭砸自己的腳,日後不就沒人敢接手?

我的那台10年款,才騎2萬多公里,汽油幫浦就掛掉三次。第一次在車行保養完就掛,第二次在快速道路上剛超完車就掛,第三次是車子剛賣掉一週,新車主打電話來說掛在北宜,三次的共同點都是完全無預兆,突然就熄火再也不發了.....但也有人怎麼騎都沒壞過,難道他可以說這問題不存在,或是我說的肯定是假的,我肯定是在造謠嗎?鐵齒沒關係,有在騎都有機會輪到

一般來說,這種車輛瑕疵的問題,你比較可能從熟識的車行聽到或見到,包括誰誰誰又摔了,誰的車又壞了什麼改了什麼,甚至誰的女友跟哪個車友跑了都會聽到,當然,如果不夠熟,或是根本還沒買車,雙腳都踏在小圈圈外,人家就什麼都不會講。就算聊天,也只是跟你聊些無關痛癢的小事,真的大事沒人會告訴你,這個現象不論在哪兒都一樣的。
很難抉擇 wrote:
我牽 Tmax 快...(恕刪)

隨便查都有,真的發生早低調脫手賣掉,反正是下一個車主的事。
難道要高調說,我的車有第三缸問題,讓二手價差。
YMT連4代競戰活塞銷都不召回了,更別奢望TMAX530有召回動作。

Kenji7777 wrote:
身為一個T媽騎了5年...(恕刪)


其實T媽只要沒接新車,發生任何問題都不稀奇,但接了新車還發生問題那只能說手氣不好,畢竟完美可遇不可求。
身為15車主還是推薦通勤娛樂
smart2227 wrote:
其實T媽只要沒接新...(恕刪)

T媽對我來說,它的運動性,騎乘姿勢,排氣聲浪,在大羊裡還是數一數二好的選擇,我同時還有一台C650GT,騎姿我始終不滿意,車身及引擎的細緻度,也差T媽不少,還有妥善率也是,新車一個月就進廠拆引擎...
論舒適和載運量

漢堡完勝

還是有它的市場

只是沒T媽大

大羊市場外型和運動先決

tom5784 wrote:
年輕人要的是帥氣,...(恕刪)


你說的都是真的

還有部分出租店 TMAX車輛數多的誇張...
然後年年改款年年賣

所以在路上看見TMAX我都當作沒看見...
或是視如白牌看待...
我是16年車主,車子也剛買不久,這段時間騎乘的感覺,真的不錯,如果車子只靠外型,結構及機件搭配不良,相信消費者也不會太過於捧場,銷售數字會說話,這是事實。雖然車行強烈提醒保固期間內,品牌濾心的更換正確與否,會直接影響機件運作的正常性,我不是專家,也沒辦法去做這麼深入的研究,來判斷說法的正確性。然而車子唯一回饋給我一個很強烈的訊息,很清楚讓我知道,不會後悔。當初買車確實平衡缸機件問題有影響到我,但只要照著規範來走,日後出問題,也絕對站的住腳,能據理力爭。 車子是買來享受的,也要買自己真正喜歡的。但網友們善心提醒,也讓我提醒自己要好好對待及保養車子,畢竟,再好的設計,再好的車,惰於保養,不論多好的車,也終將淪為廢鐵一堆。 以上為個人看法。
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