閒聊下列四缸車街車你會選擇哪一輛?

Z900RS 一票

能文能武

可以騎帥又騎快

可惜價格太高了

不然我也想買一台過過癮
77young88
新車我也買不下手。[XD]但還是要有一些娛樂存在。
如果可以亂入一台,我會選FZ6n abs
粗壯的車架、夠用的馬力、省稅、座高低,二手價爛到沒剩(九萬內)
通病都是幾百塊幾乎會換螺絲就能自己解決的事(Relay、環保方向燈..)
耗材通用度爛大街,好養程度不輸CB
推Z900RS,當初看到50th火之玉就立馬下單,每天回家看到它心情都很好哈哈哈
收藏
沒價值

拿來騎
CB1300
77young88 wrote:
為什麼不選 CB1100 EX 跟大家考慮一樣,鋼絲圈需要細心照顧。電鍍件長鏽斑這台車就破相了。


有車庫或者住透天的人可以選鋼絲圈
我也是搬到台南住透天才買了cb1100ex
沒有限量而且沒有到一定年紀的車沒有收藏價值。
假設2024年的現在,有一台1951年的BMW R51就算是收藏。
騎著一台超過二十年的Honda CB400,就不算是收藏。

而且如果要買一台車來收藏,就不能當作主力車騎乘,因為會影響外觀跟完整度。
但每年還是要換油、換水、繳稅金、驗車,要持續幾十年後才能成為收藏。
成本其實不低,除了錢還有心力要付出。
以樓主列出的這幾台車,要成為"收藏品"至少都還要等50年以後。
反過來講就是這幾台車你過二十年、三十年後可能都還能在二手市場買到,這樣就不算真正的收藏。
像現在還是可以買到一代Z1000二手車,所以有台超過二十年的一代Z1000的車主似乎也不能說這是台"收藏"吧??
你說你害怕在愛中迷途
的確有人買來放著, 沒什麼騎, 過30年就變成經典車, 不過很少年輕人會這樣幹, 常騎的話, 30年過去, 車也差不多爛了, 像現在玩NSR FZR 150的, 幾乎都是買整台大整理好的
77young88
其實這裡還有一台 RS 125 。不過我已經過了那個激情時代,家裡也沒有空餘地放擺放。
Cb400
省稅金拉轉又爽
MT10
CB400 SF 皮實耐操。
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