Stereophotography wrote:
這樣騎到花蓮又更快了(恕刪)
樂見其成
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高速行駛時，剎車性能不夠好的重機， 急剎可能要40多米才停得下來。
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常被貼標籤就因為 有一部分騎重機(尤其擋車) 確實較喜歡飆速 (定義超過該路段速限得GPS時速)
常發生事故的也是擋車..... 不知道是擋車比較難控制還是比較快 還是?(降檔補油~退檔檔煞~不習慣腳煞~下意識 大煞前煞 畢竟台灣大重機駕照 雖然是考檔車卻不是很要求技術層面 就算你從頭到尾都1檔只按離合器也能過 除了直線加速 )
常表演 壓灣 磨膝 磨手肘... 還是檔車 因為檔車傾角大嘛~~很無言
騎重機檔車 的 優良駕駛也是一堆 就被這些少部分人給害到
被害到因為重機本來就不多 一看到 又有這些狀況 大家才會普遍以為騎重機都這樣的負面心態
覺得 大重檔車都如此 其實不是 只有少數那幾個 但就這麼巧 被你遇到如此而已
也可這麼說 比較 不飆的 都不上快速路 不走內線.....
飆車的不一定會走高架，山路才是重點
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早就一堆台勞了...
早就一堆台勞攜家帶眷去海外當外勞了
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