sum1209 wrote:證嚴法師說過... ...(恕刪) 不要用一個六根清淨出家人的話~來附和自己主觀的思想!一個句子有千種意義~就看人的念頭到那裡而已!聖嚴法師也說過~面對他~接受他~處理他~放下他!面對他~台灣大部分民眾反對重機上國道!接受他~重機飆車令人反感!處理他~重機好好自我檢討~不要只會牽拖汽車!放下他~不要胡思亂想上國道~北宜就讓給你們吧!
開放重機上國道跟台灣落不落後沒關係應該考量1.台北國道交通環境2.人民道路使用習慣3.道路交通硬體設施規劃就我看來都沒有針對重機作設計試問如此上路有保障到汽車及機車的權益嗎?這不是零和遊戲只有汽車或機車使用人單方贏若以目前的道路設計及使用人素養我絕對不贊成開放試問你會讓你的小孩騎機車上國道嗎
看看大家的回文吧普通人 一般常識都知道開不開放國道 跟國家落不落後沒有關係一直叫別人去讀書我看你自己多去讀點書吧而且照你228樓的講法 還有你說錢繳多就要有更多路權 說話可以比較大聲那你看看汽車繳了多少錢 是不是該尊重他們的意見人家認為重機上國道危不危險 那也是大家的自由
我是張大呆 wrote:不要用一個六根清淨出...(恕刪) 如果借詞不當...真是 罪過法師原來意思是 凡是考慮 需要呢 或是 想要呢其中智慧 是要自己頓悟謝謝指教吾已老矣 期待未來 牽掛多少兩袖清風 千山萬水 任君遨遊
[開放國家]冰島: 50cc 以上美國: 50cc 以上印度: 350cc烏拉圭: 全排氣量愛爾蘭: 50cc 以上 [歐盟]英國: 50cc 以上 [歐盟]義大利: 150cc 以上 [歐盟]奧地利: 51cc 以上 [歐盟]荷蘭: 51c 以上 [歐盟]希臘: 全排氣量 [歐盟]瑞典: 50cc 以上 [歐盟]西班牙: 51cc 以上 [歐盟]斯洛伐克: 50cc 以上 [歐盟]斯洛文尼亞: 51cc 以上 [歐盟]捷克共和國: 50cc 以上 [歐盟]丹麥: 50cc 以上 [歐盟]德國: 51cc 以上 [歐盟]匈牙利: 50cc 以上 [歐盟]芬蘭: 50cc 以上 [歐盟]法國: 51cc 以上 [歐盟]保加利亞: 50cc 以上 [歐盟]比利時: 51cc 以上 [歐盟]波蘭: 51cc 以上 [歐盟]葡萄牙: 51cc 以上 [歐盟]羅馬尼亞: 50cc 以上 [歐盟]盧森堡: 50cc 以上 [歐盟]圭亞那: 全排氣量加納: 50cc 以上加拿大: 50cc 以上哥斯大黎加: 50cc 以上哥倫比亞: 51cc 以上牙買加: 51cc 以上新加坡: 51cc 以上瑞士: 50cc 以上蘇里南: 51cc 以上智利: 51cc 以上多米尼克: 51cc 以上土耳其: 51cc 以上日本: 125cc 以上紐西蘭: 50cc 以上挪威: 50cc 以上巴基斯坦: 51cc 以上巴拿馬: 51cc 以上孟加拉國: 51cc 以上巴西: 51cc 以上越南: 50cc 以上秘魯: 51cc 以上玻利維亞: 全排氣量馬來西亞: 51cc 以上南非共和國: 51cc 以上墨西哥: 50cc 以上俄羅斯: 51cc 以上香港: 125cc 以上[完全禁止國家]委內瑞拉印度尼西亞南韓: 1972 年後禁止[部份開放或有條件開放]阿根廷: 未詳瓜地馬拉: 未詳泰國: 未詳中國: 未詳尼加拉瓜: 350cc 以上菲律賓: 400cc 以上, 1968 年禁止到 2006 年解禁[無法分類]台灣: 立法通過卻無法開放(還有合法性交易區也是)