常跑山輪胎開銷真大,求推高C/P的180跑胎

輪胎繼續漲 明年還要漲 就算常跑山 要省錢 油門還是順順轉吧
不然就把輪胎階級往下一階 自然別激烈操駕
要黏要耐磨又要便宜 我剛玩車時 也是有一樣的想法... 當然我也被笑過了
就跟玩攝影一樣 想要有顆要多廣就有多廣 要多遠就有多遠 景深要多淺有多淺的鏡頭 重點 要便宜...

輪胎商尖笑著
常跑山半年一萬五就覺得燒錢, 建議重機不要騎了,
不然就是換耐用的通勤用胎
例如road smart 4.
半年很好了,我順順騎、悠閒騎、RV騎,大概三個多月就要換一組

我是用ROSSO4,可以撐到6000左右
阿民868
前輩里程累積的好快喔~
騎帥不騎快~~~~~啥問題都沒有~~~~~~~~~~~~~~~
山道當賽道不管再怎麼飆也不會變成賽車手好嗎
在旁看的人還以為看到一隻猴在騎車呢
Leonyang1603
重點是那些猴子就以為自己是在跑GP阿[sorry]
ROSSO 4 CORSA 可以試試看,複合膠料,看會不會稍微比較耐磨耗

跑山還是順順騎吧
運動胎其實也能發揮的不錯了呢~
摳年啊,真心發問被酸到爆,下次投胎記得找好位置嘿,天真的小孩你別忘了,這裡是酸島台灣餒


要省錢,可考慮街胎Road 系列,或是運動街胎例如S22、ROSSO 4,也有國産可以選,哪種好,哪種能夠平衡你的開支,只有你自己親自體驗才知道

還有,彎道是固定的,會變動的是你所操控的車,用街胎跑的跟大閃一樣快,那才是本事,騎大鳥的刷跑車常有的事,而山道非賽場,安全永遠第一啦
fishtears
fishtears
聽人說過上山RV喝咖啡說是熱血跑山,彎中含著油門就是大補,進彎前有煞車就是重煞,所以當然要問清楚
如果你要在山路騎得很熱血,那麼什麼都能省輪胎不能省,你的車子只有那兩顆輪胎是和地面有接觸,其他什麼電控三小的都只是介入動力而已,抓不抓得住都是靠那兩顆輪胎小小的接觸面積在抓。

題外話,台灣山路爛的可以就算用跑胎,該摔的還是會摔,山路慢慢騎省輪胎錢(可以用街胎)又安全。我一直以來都用大閃,但之前遇到細沙還不是照樣在地上磨擦。
耐磨與抓地力之間雖有平衡點,但依照你的騎乘習慣,
只能抓地力優先,既然是抓地力優先,就省不了錢,
魚與熊掌的道理應該知道才對。
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