打檔摩托車升檔有檔煞頓挫?

你需要練到人車合一,自然就會體會到了

新手有很大錯頓感是正常的,因為離合器油門搭配不好,加上跟該車子還不熟

基本上老手自己騎多少都有一點點,幾乎可以忽略的

除非你想當一個很紳士,拿去載咩不要頓,去燒離合器
找台輕檔車練一下就會了
檔車就是要有檔煞頓挫

NOOSY wrote:
大大~人家可是買過一台改爛掉的二手T1~
絕不只是跟朋友借野狼而已...(恕刪)


搞不好連改爛的二手T1也是幻想來的~

不然就不會問這種剛接觸檔車才問的問題了~
天啊,一注意看這篇也是您老兄的文,你的車不是比sv650更高檔嗎

怎麼還在這裡問打檔的技巧,我咧.....我真的要生氣了
升檔不用拉離合。

除了一檔起步外,油門半回瞬間時,腳順勢往上勾即可,大約不到半秒時間,若時依述做法無法升檔,那就是回油瞬間與腳勾升檔沒有配合好,多練幾次就會了;退檔亦可不過時間比進檔還難拿捏,也是要多練習。

提供你參考
aa9986 wrote:
升檔時可以直接放離...(恕刪)



你要先找一台機車,然後脫光用尊敬的心去跟它交合

交合方式很多種,身體與機車之間的磨合,需要再私訊詢問

然後交合過後,你去吹油門

應該就會效果好很多,吹起來好感度80%以上

祝福還沒買到重車的樓主。
我想"吹"油門放離合器,這動作難度高了點,如果又是帶全罩的安全帽,那只有阿湯哥才辦的倒
好了不嘴了
1.你想很帥的抬頭挺胸的起步, 先大油門再快放離合器
2.你想聲勢驚人,美的冒煙的起步讓人對看清你的樣子,重心往車頭放一樣大油門後快放離合器

學好後 相信妳穿梭車陣,快速移動 都會很OK的

aa9986 wrote:
升檔時可以直接放離...(恕刪)


搖搖樂朝聖
不要聽別人怎麼說,想當檔車殺手想闖出名號,讓大家看到你敬而遠之
就要記得升檔一定要記得補油門,退檔一定要馬上回油門,過彎記得按離合器減速,抓到這步驟就是傳說中的殺手喔
//過彎記得按離合器減速
神級的騎法,佩服佩服..
離合器不是用來減速的,離合器不是用來煞車的..這種速度無法控制..
過彎減速用前煞..太快怕前頃,點後煞再前煞..
入口前煞到最慢,出口補到最快..
不要用高速過彎去賭彎道..
不然盲彎,彎中彎..就
不要在彎道中加油補油按前煞..這樣就外拋出去或過彎半徑變大
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