cpo131 wrote:
不行走哦,公路總局的...(恕刪)


實際上可以走...走2.30次了...也在禁止路段遇過多次紅斑馬...

從我旁邊過去...沒反應..有次車拋錨在禁止路段快下霧峰交流道..

我在路肩推車...突然一台紅斑馬就開到我旁邊..跟我說小心點推..

我們在後面幫你擋車...因為車重...一個警察就下來幫我一起推...

出交流道到台3後...紅斑馬就跟我聊了一下..要我騎車小心...就走了

會禁止是因為大概38K沒往右下交流道的話..會接上國道3號..怕你走錯

...所以有牌子提醒

....

gungerso wrote:
實際上可以走...走...(恕刪)


所以這段是不能走,但也不會取締?
我亂了..
如果真不知道要怎走,不然就在國姓萊爾富直接右轉進136,出136到了一江橋萊爾富就是太平了,可以少繞一段路,順著東平路也可以到74快速下面...
我之前也曾經在台74忘記下最後一個大里閘道而繼續往前直撲了約5km到國3之霧峰交流道趕快下台3省道,
最怕這種有接到國道之快速道路,
一定要在最後一個閘道趕快下
除非像這次台74還好與國3交會有系統交流道可下省道
其他像這種有接到國道之快速道路之交會有系統交流道可下省道者,幾乎全台沒有了
不過像這次台74與國3交會有系統交流道可下台3省道者
如誤闖 警察好像不會抓
只要趕快下省道 不要再繼續錯跑國3就ok了!
所以 以後從霧峰台3與國3交流道就直上台74,因霧峰閘道入口處並無禁行重機之招牌!
gungerso wrote:
實際上可以走...走...(恕刪)


不知道是否可以反映給相關當位.

這段除了下來是直接國3之外.也能接台3不是??.

台灣真的沒有其他路段是這樣設計了.末端可以接國3跟台3...

他們該不會就以其他快速道路末端思維直接規定這段不能上吧.

p-sport wrote:
不知道是否可以反映給...(恕刪)

我準備寫信給行政院長信箱陳情!
我有發信給相關單位過....

依然沒用...看大大發給院長有沒有比較有用

im905515 wrote:
我有發信給相關單位過...(恕刪)


寫給總統不知道有沒有用 他都可以幫忙買花東火車票了
台76八卦山隧道也應開放,它可接到台14,也不會誤闖國道3
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