tgiftgif wrote:
對重機(或使騎機車)喜歡違規的看法,那是印象偏見吧!看到一個就當10個來記憶造成的,事實上,政府和媒體也是這樣在宣傳機車違規的事件。
哈哈, 這是不可能的
台灣機動車(汽機車)數量2300萬, 重機數量以30萬整數看好了
比例是1.3%
假設一般人一天在路上共一小時能看到的汽機車總數是500輛
那麼這500輛裡可能會看到6~7輛重機
又如果這6~7輛重機中有6輛跟白牌一樣亂鑽, 嚴重超速, 拉轉等等令人反感的行為
那對於一般人的感覺就是6/7, 有85%以上的重機令人反感
一鍋屎裡幾粒粥是這樣來的
那別的車種為何不會? 因為母數大啊
上面的比例假設剩下的493輛其它車種
其行為令人反感的行為能看到幾輛?
假設有100輛好了, 100/493, 比例連兩成都不到
這也是為何砂石車等大型車輛普遍也令人反感的原因
因為它們和重機一樣路上的母數少, 一台有問題就容易放大
但反過來說, 放大容易, 縮小也不難
只要一個騎士有改善
在旁人觀點比例上就是降低 6-5/7=14%
兩個改善就能降低28%
個人現在也有感覺自己上下班的路上看到的重機騎士確實有緩慢在改善的現象
表示這社會還是有救
以前也說過, 既然說是是車"友", 為何不試著影響一下車友使其改斜歸正
一同為增加社會好感度而努力? 而不是無腦護航, 讓這些問題車友繼續降低社會好感度?
你說的社會、政府、媒體聯手,無限上綱的放大猴子行為造成的刻板印象和對立
不過你是個人一廂情願的想法
只要自己身正不怕影子斜, 管別人怎麼報, 怎麼上綱? 對吧?
當然, 本來就是老鼠屎或是頭腦不清楚的人以上講的這些就會是逆耳言論



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文章編號:91463307
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