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大金~* wrote:
重機上國道這話題已經...(恕刪)


這不是光退稅的問題吧
不能上國道享受快感我買紅牌幹嘛
這樣要退車才對吧
同理,在國道上開不到100公里時過路費也要減免!
這訴求我個人比較不認同...

法律通過的事情,因為交通局不給上,所以想上的被擋著...

您今天要求不給上就退稅,如果真的成案且通過,我認為以後就會變成直接減收重機部份稅金,但重機永遠都別想上高速了...

而且因為還是有開放快速道路,減收該或能減收多少?

還是不管cc數,一律就以最低黃牌稅金來收?



我不知道我的觀念正不正確,但覺得這反而是幫政府解套了...
不太能夠同意這樣的做法,這樣叫本末倒置,法律上已經通過的東西但刻意的被阻擋,

已是原則及權益的問題受到影響。
最近我也在想,我可以把我的紅牌改領白牌嗎?
在台灣~在這個時機,好像紅黃牌就是過街老鼠,人人喊打,似乎只要車牌是白的,就甚麼都對了....
那我想把我的紅牌機車當作一般的機車騎~~可以嗎?
我也正在想, 我的3000c.c.四輪, 繳的稅金明明比1000 c.c.的四輪多那麼多
怎麼路權沒有比較大??
那看看是要來要求政府退稅, 還是要求開放速限,開放闖紅燈
還是發生車禍時肇事責任自動減半等等..
不知還有什麼可以爭取的?
用稅金就可以威脅得了交通部嗎?

你要路權,政府就已經不鳥你了,現在你說要退稅?政府也就乾笑兩聲這樣,啊然後咧?還是不理你!
這是個好議題!
首先,請交通部先確認排氣量多少的才有路權
frank887462 wrote:
我也正在想, 我的3...(恕刪)
現在應該是要明確的答案

1.開放
2不開放

就這麼簡單
找一些理由拖著

你願意我還不願意勒!

開放稅金不變,我ok
上不上去個人問題

鐵了心就是不開放
10年20年還是不能上
那就減少稅金
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