[分享]一般速克達機車之電瓶更換DIY

兩個月前手賤~ 把自己在07年換的電瓶拆開、加蒸餾水
過年前發現… 流湯了（電瓶液溢出）

那時我就密切注意，反正只要拆一顆螺絲就看得到電瓶液流出的地方
經過觀察，只要騎中、長途，就會溢出，想說過完年再換
再撐下去也不行，騎長途（一、兩個小時以上）的話，電瓶液不知會滴到多少地方了~
至少目前已經看到電瓶架（車種為舊勁戰）被咬成變色了，原本是金銅色的…

這回在網拍上買YTX7A-BS，含運的價格和我在台中認識的店家自取價一樣，就直接買了，省時省油錢~

這賣家速度還滿快的，原本就是實體電瓶行，跟他們交易過三次了，機車電瓶用郵局便利箱寄送，速度和黑貓一樣快，隔天就到了（賣家在高雄，我在中部）

為了拍照~等到白天再進行本次的DIY，車種是04年六月的勁戰SR，自己換第二次電瓶了，所以這已經是第三顆~ 超過四年半下來，其實兩大廠的七號電瓶正常使用下，壽命一定可以超過兩年，換下來這顆是07年三月裝上的，要不是之前拆開加水…至少可再撐個半年吧~

昨晚回家…發現已經寄來了~


為了拍照…等到今天白天才動工…這就是湯淺七號機車電瓶YTX7A-BS的包裝



基本上…新電瓶的處置…照盒上印刷的說明做就對了


打開嚕~



包裝物：電瓶本體、電解液（電瓶水）、椿頭螺絲/螺帽



電瓶液…其實就是硫酸溶液，自己DIY請小心~
比重…比汽車用的加水式還高一點點



一般4號~9號出廠時尚未入液…所以裡面是乾的，撕開封膜，準備加電解液
（GTR、BWS125、新勁戰等車用的是薄型七號"YT7B-BS"-->最近的出廠時已入液、充電，就不用這些步驟了）


拿開蓋條別扔了…等一下要蓋電瓶入液的孔~
電解液容器封口是鋁箔


直接反置插入就好，不必另外戳孔，因為加水孔有斜角會剌破



消費券換來的充電機派上用場；電解液完全流入後，夾上去充一陣子
沒有充電機也OK，電解液完全流入後，靜置20分鐘，接下一步驟



剛剛的蓋條…軟橡膠，對準後慢慢用力蓋上，我是用軟鎚墊張紙敲的~



螺帽從這放進去

到這裡，新電瓶的處置就OK了，接下來是卸下車上的舊電瓶


車種是舊型勁戰


外蓋一顆螺絲就可拆下


接下來還有一片金屬電瓶架，其它車種不一定有（像新勁戰放車廂後面的）

電瓶架也是只有一顆螺絲


先拆負極，後再拆正極椿頭

接下來換上新電瓶一樣簡單
不過記得… 裝上電瓶時，先裝正極，最後再裝負極
雖然速克達金屬外露部份不多，不過養成好習慣，不管檔車、重車、汽車依正確的椿頭上、下順序
可以避免短路跳火


順便分享一下台灣製湯淺上的日期序號判別方式…
位置如下照片起子頭所指處



左起…第一碼為"9"，代表2009年製
第二碼代表"月"（A=一月，B=二月…類推）
第三、四碼代表"日"

所以這顆是2009年二月二日製的，好新~（交易前跟賣家詢問過）
家裡的乖乖都沒這麼新呢~

不能免俗的…來個疊疊樂


我的小銀又可以陪我跑長途了…不用怕滴到硫酸水囉~


不過昨晚拆了兩、三個小時的車殼，這部車的電瓶位置…若電瓶水溢出，嚴重的話會波及CDI接頭
因為就在電瓶正下方；而再下去就是油箱前端。的確有流到下面去，還好不嚴重，乾、溼布交互擦個幾次就好了~



DIY樂趣無窮又省錢…


再分享一下舊勁戰電瓶架料號… 5ML-X8213-00