大家來討論看看 這台當初的噴射猛車 聽說連125都很會跑 150的可以跑到表速130以上 只是車齡有一些了 現在購入會不會成為孤兒阿?看上他獨特的外觀 12吋輪圈 前後碟 三陽的尾速保證牌
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分享大家所騎的機車油耗如何?有改裝那些配備吃什麼機油或是不同的騎乘習慣嗎?
我自己是買中古的
大概算是目前中古的噴射車種中最便宜的了
原廠零件都還有在生產
維修找會修噴射的且比較有經驗的比較好
雙碟煞停的快原廠就很夠用了
本身性能不錯
正常的原廠車供電量僅是夠用而已
如要改燈一定要改三相
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小弟曾經買過150EFI辦到好6萬元(大概5年前吧!)
小問題超級多...避震異音,放屁,熄火,怠速不穩,排氣管壞掉...等,
買車不到三天就讓我牽車牽到很不爽,熄火後就完全發不動,也無通電..
到南港SYM總廠不知道幾次了(5次以上),
狂插電腦和清(換)旁通筏,都沒有...就是狂放屁,
從新車開始就沒停過,原廠也修不好,
後來原廠還送到新竹,說什麼技術比較好,
結果一樣沒用...修不好也不能退車,
後來我也懶了,就任他爛...
之後也跑過中和改的RS-21的名店,
參加了當時的鯊魚車隊(還有上雜誌),
試過各種方法都無效(尤其是熄火和狂放屁..砰砰砰的聲音)!
此車優點...新車時很會跑,但虛的也很快...
兩萬多公里時(傳動機油都有保養),尾速9X就上不太去,
也變超沒力的...在三萬公里時,賤價賣掉了.....
當初為何買他?因為感覺他是6萬元最便宜配備又最好的,
前後雙碟,金屬油管,150噴射,12吋胎.......
當然原廠大燈超暗的,也花錢改了H4....
以上為個人擁有後的心得...或許只是個案,
因應小惡魔有圖有真相...附圖兩張,
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都在中部的一家車行處理掉了，大致上是電腦的問題
可以換電腦版本，還有感應器接頭因為氧化產生電阻
，導致電腦誤判，排氣管我早就換FIGHTER的，RS21
原廠的排氣管隔熱板很容易斷裂，至於車燈我也改了H4，
沒有改3相發電也一直相安無事，只是要稍微注意一下用電時間
，大部分我都在白天行駛吧
最重大的損壞是，機油泵齒輪掛掉導致縮缸，，5年前買中部的rs21根本沒幾台
，連中部維修中心甚至一度以中部無販售為由拒修，後來認識了一家車行，
老闆當初為了修我的車才忍痛買了維修電腦，自己也買了一台RS21
研究，很多小毛病都靠著老闆的細心才解決，害他頭都快禿了，只能說
修我的車讓他的技術增進不少。
RS21雖然小毛病多，但解決之後真的是一部好車，外觀炫路上很少撞車，
沒有其他花俏的配備，就只有性能。
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那怎麼調都調不好
以前曾經有對RS21做免費的ECU更新活動
要找展示中心等級的經銷商檢測後就可以免費交換一顆新的ECU還要帶證件做記錄
如果以前有搭到那活動大都能解決
而現在已經沒有免費換新活動了
後來出的車原廠已改善過大都沒有電腦的問題了
我只能說.....早買早享受
晚買...........較保險穩定
RS21的150喷射後來曾經出過前後B牌卡鉗的精裝版
上個月網拍有在流通
鐵灰紅原漆才賣26500可惜我買太早目前能買賣的二手RS21已大多沒有電腦的問題了
不清楚這車的詳情也沒關係
那問題.....一試騎就會知道好壞
我快6年的老車在油還沒漲前體重百位數的我常常連上坡都會騎到斷油
市面上似乎也沒出齒輪可改
這車的性能與底限在ECU限禁之上
(看板井最近出的那套可程式ECU有點心動.但應該不便宜
真希望有噴射車的大大買來改裝分享分享)有興趣可以買2手的來玩玩
如要買建議買150噴射的會比較好玩性能也比較好
125化油器的只有前碟
雖然性能跟一般125相較也不差.但和150喷射的性能與油耗跑起明顯有差
現在中古的不多了125化油器的應該比150噴射難找
網拍噴射150的大多要3萬出頭
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