三陽這樣算是承認曼巴的災情了嗎?

直接先附影片

https://www.youtube.com/watch?v=ZVzCiSSUiaA

MMBCU這次從原本大肆宣揚,變成小修小補的更新,連小老婆也說「有改,但不明顯」 XD

(這樣偷臭乾爹真的可以嗎?)

不過這次大魔王總算提到,曼巴車殼容易斷裂的問題,據他詢問SYM原廠的說法,有針對車主或車行做過調查,確實有收到相關反映,然後去年的料件已經有改善

我是覺得解釋的理由有點怪,大魔王也講得很含糊,大致就是推給拆裝問題&改裝承重,但顯然車主不太買帳就是了

三陽這樣算是承認曼巴的災情了嗎?

三陽這樣算是承認曼巴的災情了嗎?

這樣應該算官方間接承認,MMBCU確實存在車殼容易斷裂的災情了吧?

(不管是卡榫設計不良或用料不耐用)
文章關鍵字
Jstumblip wrote:
直接先附影片...(恕刪)

MMBCU老早就猜是小改款
請問大肆宣揚的依據在哪裡?

我家樓下老哥騎MMBCU一年多
他在山上有塊地
雙載常騎山路也沒事要怎麼講?
chanp
你是老哥肚裡的蛔蟲?[XD]
水太陽
所以你說的山路到底是怎樣的山路?不是爛路就不要來唬人了
drg一代跟二代推出時間差了將近五年中間也有小改款一次,而曼巴推出才兩年半的車是要大改款什麼? 全世界有沒有哪家車廠推出一款車不到三年就大改款的我是不知道,但就算有也是非常非常非常少數的個例...

再來新產品改掉舊產品有問題的地方不是理所當然嗎? 就拿krv進化史來說好了 推出3年多就小改款4次還是5次改到我都搞不清楚了不也是在修正問題?
大魔王這次怎麼不偷酸了?

K1那支影片印象好深刻

應該比照辦理直接現場拆殼

看看三陽是不是真的有改善了 cc
手殘護一生
當然是怕三陽長官森七七,哪敢跟k1一樣
水太陽
大魔王該不會手上一堆三陽股票吧?
願意承認就好 但三陽連高階速可達都要costdown的問題 建議再好好想想 一台10幾萬的車 動不動出現漏油 斷殼 等狀況 有想過車主心情嗎
個人觀察啦
三陽158這幾台
車友抱怨出問題的頻率
大概是曼巴>DRG>JET
尤其幾乎是雙生車的曼巴跟DRG
賣最貴結果毛病最多
S牌這樣應該算是承認曼巴的災情。

就像K牌:新名流→大地名流→大地名流2.0(還特別強調使用德國馬牌噴射科技)

也是承認自主研發的東東有問題,對吧?

不管災情是大是小,肯承認並改善,就是走向正確的道路
Jstumblip wrote:
直接先附影片...(恕刪)





剛剛為了別棟樓
查RTS預購資料看到的,
難怪最近覺得怪怪的....
popododo10
小老婆rts騎都沒騎過要怎發現?
chanp
有看前後文應該看得出來“怕”打成“又”[挖鼻孔]
大肆宣傳應該就是像是39800才算吧
都是車媒出來臆測比較多吧
笑死車媒這麼多 找幾個像是小萊姆這種光譜偏光楊的試試看就好了
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