小弟我今年牽了Roma gt,一直都很想試試看DIY,但看了很多網路上的隨車工具組幾乎都沒有內涵能換機油的17號套筒,想問一下版上的大家有什麼推薦且齊全的工具組,另外我想問一下扭力扳手的2分/3分/4分要買哪一種呢?謝謝大家還有...17號套筒是指17mm嗎?
櫻集社-龍捲風 wrote:套筒14mm(含)以下,買3分17mm(含)以上,買4分 要先知道自家的機油、齒輪油孔的尺吋是多少,好似每家的都不一致。三陽的是14mm與17mm光陽的好似也跟三陽一樣,山葉的就好似比較小,12mm樣子。以手感與重量來說,直接買3分套筒整組的就好了,4分的手把有點重量,2分的套筒整組通常沒有17mm尺吋不用考慮了,一組3分的套筒組大概三百塊內就有了,裡面就包含了6.8.10.12.13.14.17.19.21.22這些套筒了,比起單買划算多了。要洩油就要有這個比較方便這東西有分左右開口,別買錯了。另外就是加油的漏斗,最好有濾網的,沒的話就大賣場買個細的過濾網就好,過濾茶葉那種也不錯。最後找個空的5L的礦泉水空桶好回收廢油。洩油墊片也買一買,一片才5塊上下,一次買個20、30片比較省事,這東西不一定每次要更換,我是約五千換一次掉,至於材質有銅、鋁的,我是覺得沒什差,只是洩油外觀是銀色的,用鋁墊片比較搭配。
KRV車系洩油有2個地方!圖片來源:RomaGT 羅馬GT KRV車主俱樂部藍色為機油過濾網,使用17號套筒!PS.我車1000公里時清過機油濾網~前幾天8000公里時我刻意拆機油濾網欲做清潔,結果很乾淨,什麼都沒有!所以,沒什麼狀況的話,可以不必拆這裡......一般來說,都會從紅色處洩油...後期KRV車系,舉凡KRV Moto/KRV Nero/Roma GT等...紅色處洩油螺絲,都已改用8號內六角洩油螺絲!早期KRV車系使用過17號和19號2種規格洩油螺絲...圖片來源:KYMCO KRV 180「專屬性能體驗」先買不只先享受,實測數據讓你選感受!塑膠下護板使用8號套筒或梅花扳手可拆卸,前後共4顆鎖付~圖片來源:RomaGT 羅馬GT KRV車主俱樂部真心建議機油不管車行換還是自己換...將塑膠下護板拆掉後再洩油!除非你不在乎油漬+塵土沾附下護板及油底殼後那種油膩厚重的髒污~然後又誤以為漏油了.........我的養護工具...基本上就一套新莊453買的平價4分套筒組和一支火焰扳手!大概因為平價吧,不知多久後才發現裡面的套筒......有幾顆是不同牌子混的!例如左起第4顆是亮面的,第8顆和第10顆造型不同~廉價感十足的拼裝貨?!另外套筒轉接T杆,萬向轉接頭,磁性火星塞套筒~ALSTRONG特長內六角扳手組,8號和10號T杆各一!另車上有開口/梅花板手一組和內六角扳手一組...改裝會用到的大概就一把BOSCH GSR9.6-2 電動起子~鑽頭,梯形鑽頭,旋轉搓刀...族繁不及備載!其他就鉛酸電瓶充電器,電瓶健康檢測儀,數位三用電表/電流勾表...補充:如果你想買光陽S2 800特使全合成機油來換的話...強烈建議先用量杯量看看是否足800CC!我的經驗...洩出的油都不足800CC,一度以為引擎吃機油~後來因換1000CC包裝進口機油,所以買量杯量800CC倒入...結果次回洩油都800CC出!!期間一次又於原廠更換S2 800機油~次回洩油又不足800CC!所以我懷疑光陽S2 800特使全合成機油包裝容量不足800CC...
用King Tony的就很不錯用了, 也不像國外品牌那麼高價等你用上手想換再更好的再換也不遲我自己就是買了套3分套筒+棘輪+T桿不是要拆汽車輪胎之類的, 機車上一般來說就很夠用了至於扭力, 至少要3分但扭力買了也不是能一直用, 時間到還是要花錢校正雖然我知道很多人可能都沒去校正過
常見的8 9 10 12 14 17 19 21 23號套筒,有賣整組包套的,建議買常用的4分套筒組還有對應號的梅花跟開口鈑手另外電動或氣動鈑手可以準備,有些地方派的上用場如要拆傳動盤,有些店家用氣動鎖,你用手轉跟本拆不下來還有衝擊起子...要應付轉太緊的螺絲扭力看修什麼部份,要修引擎買2分,要修其他部份買4分,也可以兩個都買除了電動或氣動鈑手外其他都不貴,會淘寶的話這些都很便宜