當然可以檢舉,但是有必要嗎? 他有影響交通嗎?我以前常常跑台中谷關,豐勢路那條假日常常塞車,現在我不知道還會不會,常常看到四輪可能屎在滾,走路肩,甚至直接在機慢車道上行駛這種才真的該檢舉,逼得機車沒路可走,影響交通,在台灣開車塞車就乖乖的塞,不要看機慢車道沒車,就自己變成四輪機車
filkluprs wrote:你好,我看不懂哪裡是惡法? 紅黃牌沒塞車的時候是汽車路權,塞車的時後又變成機車路權了,是這樣自行解釋嗎?...(恕刪) 什麼是汽車路權? 什麼又是機車路權?汽車路權?所以你以為重機能上國道?不能的話何來汽車路權?機慢車道根本是個愚蠢的存在,要嘛就兩輪車道,要嘛就做單純的慢車道什麼叫機慢車?機車又不等於慢車,混合在一起的用意是什麼?以下內容直接轉述我之前的文章你們就是看到一句大型重機比照小型汽車,腦子裡就開始天馬行車、發揮創意腦補出一堆根本不存在的規定認為重機騎士就是要自己想像出一個汽車大小般的框框來行駛但實際上根本不是這麼回事阿重機跟小型車最明顯的差異是什麼? 不正是一台是四輪的汽車,一台是兩輪的摩托車嗎?那這又代表什麼? 代表兩者的體積差別非常大重機體積小,就是能夠在一般道路的同一車道內並行而汽車因為體積寬,所以辦不到這點汽車辦不到而重機可以,並不等於重機就是違規,等哪天台灣引進這台汽車時,也是有機會可以同車道併行再來看看這篇網友分享的文章 北市萬華警分局說市民高架可以右側超車這些案例告訴你,當你有一台寬度跟重機一樣寬的汽車時,你也可以這樣超車這些案例告訴你,重機是重機,汽車是汽車,兩者就是不同塞車時要重機比照汽車,上國道時又說重機不是汽車,話都給你們講就好了補充:那我請教你,假如在一條狹窄的雙向單線道上,而路邊有汽車違停剩餘的道路面積若是開車通過的話,勢必會跨越雙黃線,而重機可以在不跨越雙黃線的情況下往前那請問在你所謂的比照汽車前提之下,重機是要直接往前呢? 還是特意跨越雙黃線逆向往前呢?