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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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不敗神話zero

4501分

樓主

不敗神話zero

個人積分：4501分

文章編號：89688496

同樣旅跑、旅跑的設計，為何FORCE 2.0、KRV賣不動?

同樣旅跑、旅跑的設計，為何FORCE 2.0、KRV賣不動?

MMBCU、FORCE 2.0、KRV這三者的性質算是最接近的，
FORCE 2.0頂著山葉品質的口碑，
而KRV是這三者中性能最好排量最大的車款，
但偏偏...銷售量卻慘輸給MMBCU ???

2022年MMBCU橫空出世，2023年時每個月銷售量穩穩在三千台以上，
而FORCE 2.0、KRV卻每月約500台左右銷售量...
為何差距會如此之大?

FORCE 2.0不好嗎?山葉車不都是神推，
KRV雖然一上市問題很多，賣不好也是情有可原，
但，為何MMBCU有何魔力可以一次次全面性輾壓FORCE 2.0、KRV ??

不知在大家的的眼中，
是如何分析看待這三台的差別。

雖然早期150以上的車款本來就不是市場銷售主流，
平均每月能銷個幾百台就算不錯了，
但MMBCU卻顛覆了市場認知，每月賣到三千多台...

2024-05-19 21:29 #1

文章關鍵字

Force 2.0 設計 krv 2.0

3517分

2樓

個人積分：3517分

文章編號：89688542

你發錯地方了,打電話給三大廠客服才是正確的行為........

23662分

3樓

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文章編號：89691376

不敗神話zero wrote:
雖然早期150以上的車款本來就不是市場銷售主流，
平均每月能銷個幾百台就算不錯了，
但MMBCU卻顛覆了市場認知，每月賣到三千多台...

顛覆了啥認知？？

force1.0 以前在賣時都也3000多台一個月在賣的好嗎

現在三陽做的車外型符合大多數人口味，當然熱賣囉

Y牌車越來越難看，買不下去。

小阿弟

force 新款比舊款醜到連外行國中生都看得出來.

2024-05-20 23:57

beetall

想當初山葉市占還是第二名，後來不知道怎麼了，一直走下坡

2024-07-02 1:22

S98PLUS

1351分

4樓

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文章編號：89691537

不敗神話zero wrote:
同樣旅跑、旅跑的設計，為何FORCE 2.0、KRV賣不動?

F2.0 跟 "旅" 完全沾不上邊，車頭比例又很奇怪，儀表也沒有六代勁戰好看

1607分

5樓

個人積分：1607分

文章編號：89691702

F2.0偏市區街道騎乘，nmax通勤與輕旅

tauyung

3039分

6樓

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文章編號：89691871

賣不動?路上一堆~~~~~~~~~~~~~~~~奇怪?????????????????????????

yenju94

143分

7樓

個人積分：143分

文章編號：89692304

不會啊，force 跟 KRV 台南南科周邊很多外勞都改騎這兩台車了可見度蠻高的，最近倒是黑曼巴也開始多了起來

3490分

8樓

個人積分：3490分

文章編號：89692429

不敗神話zero wrote:
同樣旅跑、旅跑的設計...(恕刪)

台葉的Force是Smax的精簡版,台葉捨棄Smax2.0就是一個錯誤,Force2.0賣得不好很正常

KRV的問題我想剛上市就說謊,讓消費者印象深刻

3526分

9樓

個人積分：3526分

文章編號：89692511

現實是drg2.0出來前，銷量也被mmbcu吃掉一堆，所以"品牌"可以說不是主因
只能說最明顯的差異就是實用性

當然KRV是例外，那陣子熄火門真的把標籤持續貼到現在，口碑直接炸爛
跟現在的gogoro電池門沒甚麼兩樣

軍哥

180分

10樓

個人積分：180分

文章編號：89692795

https://www.youtube.com/watch?v=ziNw2KtH-v8
https://www.youtube.com/watch?v=MtkFHDCR48s
殘酷擂台上面有分析,這邊可以看出來曼巴就是符合大多數需求

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