小惡魔市集悅遊日本活動報導

kwp_vincent

10分

樓主

kwp_vincent

個人積分：10分

文章編號：89213755

《傳動改裝奧義》用科學數據改傳動的新模式!! 原理.分析.實戰調整"JET SL+158 "｜最詳細的CVT改裝教學｜徹頭徹尾強化傳動觀念的葵花寶典 Part.1!!!

史上最詳細的傳動調整教學,保證是全網知識量最大的影片。

文章關鍵字

傳動改裝奧義科學數據改傳動模式原理 CVT改裝教學分析 JET SL+158 葵花寶典實戰調整傳動觀念

真.酷比

414分

2樓

真.酷比

個人積分：414分

文章編號：89216648

好的文都沒人回文真可惜，

搭配的好的傳動比改缸效果大又便宜，

能直接增加所有速域，

包括起步加速跟極速都能一起提升，

當然省油也是能改傳動達到目的，

只是目前的省油改裝方式早被原廠玩到都需要壓榨引擎來提升動力了，

還是把改傳動方向放在釋放動力比較爽。

已經不太想來01機車版了，一堆行銷文看的很反感，都是在騙一些無知的人。

真.酷比

滿盤或加大盤面讓變速比更大就是尾速延伸增加，大概多外推1mm多6～8km尾速

真.酷比

我之前也有po過many110原廠傳動整組只換珠重跟原廠普利盤手工加工就能起中尾都增加了，最明顯數值就是未加工前表速最高110，普利盤加工完表速能120

海浪法師

921分

3樓

海浪法師

個人積分：921分

文章編號：89217565

真.酷比 wrote:
好的文都沒人回文真可...(恕刪)

加排氣量才是全速域

單改傳動要全速域，只是犧牲了耐用性你沒察覺而已

並沒有沒察覺,早就知道了好嗎,呵呵。不然動力哪來?

真.酷比

414分

4樓

真.酷比

個人積分：414分

文章編號：89217867

海浪法師 wrote:
加排氣量才是全速域單...(恕刪)

加排氣量并不一定增加極速，

最簡單的算法就是你原廠引擎最高轉速能1w轉來算，

而傳動跟齒比都原廠能跑極速100好了，

你改70缸1200條後不改變第一跟第二減速比齒比，

又只能最高轉速還是1w，那極速就是只能100km而已。

要增加極速是要有2大因素在，

1：齒比改變 2：最高轉速增加

所以說簡單點就是配傳動能讓你起中尾全域增加，

如配完加大減速比反而速度沒有就是動力不足或動力流失而已，

當然你也可以2樣一起增加，

最高轉速能上1.2w就保證極速表現至少增加20%了。

hx135cb750

9058分

5樓

hx135cb750

個人積分：9058分

文章編號：89219799

kwp_vincent wrote:
史上最詳細的傳動調整教學,保證是全網知識量最大的影片。

感謝分享

lls613

1426分

6樓

lls613

個人積分：1426分

文章編號：89220084

前幾天有把影片看完了,只是如果每一次都要計算,那也太累了...

自從上次換了改裝ecu,馬力才是王道;所以把ecu賣了,買了白牌天花板笑到噴淚

為什麼每次都要計算?? 看曲線圖就好啦。三次之內就配好了

A辣愛怕跑

23913分

7樓

A辣愛怕跑

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文章編號：89220325

改裝的錢省下來
不如直接買 PGO TIG

真.酷比

其實買千萬跑車或飛機應該更爽。

grason00

16550分

8樓

grason00

個人積分：16550分

文章編號：89220472

真.酷比 wrote:
搭配的好的傳動比改缸效果大又便宜，
能直接增加所有速域，
包括起步加速跟極速都能一起提升，
當然省油也是能改傳動達到目的，

沒辦法現在新7期車動力調效都要保守點,為了過法規
可能7期入門空冷125cc車,加速能力只有以前2 3期100cc
要更大動力就是水冷搭4V引擎跟更大的引擎排氣量
車廠只能往更大排氣量發展

84865426

12241分

9樓

84865426

個人積分：12241分

文章編號：89220522

速克達的CVT就是麻煩
要動就要動到前組(楓葉盤普利盤普立珠) + 後組(離合器大小彈簧碗公上下開閉盤)
用到的改裝品樣樣都是$$$
有時花了大錢還得不到想要的效果
得到想要的效果後皮帶耐用度又大降

不像檔車那樣簡單
只要換換前後盤齒比就好就2樣零件

真.酷比

你如果要依花錢的客人觀點來看就沒討論這些的空間了，你只需考慮自己口袋多深就好，如果是依改良改進或突破跟研發觀點來看，幾千幾萬能換來難得的知識跟技術就值得了，很多時候知識跟技術是你想花錢別人還不肯教的。

檔車齒輪箱的齒比, 比賽車必改好嗎.........

真.酷比

414分

10樓

真.酷比

個人積分：414分

文章編號：89220655

grason00 wrote:
沒辦法現在新7期車動...(恕刪)

動到引擎提升CC數時是沒有啥人在考慮幾期環保的問題的，

而且驗環保也只驗怠速跟當下而已，

別選擇太極端的高凸跟供油調一下就能應付排氣檢驗了，驗完在調回來而已。

改傳動只是改變輸出時的變速系統，跟幾期環保無關。

而改傳動還有一個最好的優點，

那就是如果原廠引擎設定能承受全油門環島不傷引擎，

那傳動正確的改裝也是能全油門環島的，

可能還更省油，更不會對引擎造成負擔，

傳動會對引擎造成負擔都是極端搭配才可能發生。