一樣都是小車體
都有TCS
明明馬力都是11KW
結果新車洗一堆YT流量

SL+ :
輕3公斤
後對二卡鉗
魚眼頭燈
上市有促銷價

FORCE 2.0 :
前後13吋胎框
山葉引擎2000公里才須換機油
前後大直徑碟盤
5,000元購車金

目前FORCE 2.0 售價非常優惠
SL+在新車優惠已經不便宜的情況下
之後正常售價只會更貴
JET SL+ 建議售價 110,800 元,估狗就有,要買趁早吧
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
喜歡就先去車行摸看看,試坐看看
勁戰180趕快出來才能吸引目光
lqc wrote:
一樣都是小車體
都有TCS
明明馬力都是11KW
結果新車洗一堆YT流量

結果你不也是趁到一些熱度

lqc wrote:
目前FORCE 2.0 售價非常優惠
SL+在新車優惠已經不便宜的情況下
之後正常售價只會更貴

JET SL+ 對比 FORCE 2.0的優勢?

就沒有詳細評測,也還沒有開始交車
急啥?急啥?急啥?…
沒有銅鋰鋅
已經交車了!發表會隔天社團就有人交車了XD! 其實一堆車行都已經有展示車在店裡了,哈哈
車長短10cm
軸距短5cm
輪子小1吋

靈活度差很多
grpwiqde
座高
cchi
穩定跟靈活本就是相對的就沒刻意說了,是說車寬也有差但規格上的都是寫手把寬,會影響停車的是後座那邊的車殼寬,勁戰跟Force太寬了很難停
lqc wrote:
一樣都是小車體都有TCS...(恕刪)

JET SL+馬力會不會直接讓FORCE 2.0看不到車尾燈呢
よふかしの歌
https://www.youtube.com/shorts/xtorvELOb6s
huey60108
都會用車在那邊尾速尾速,還挺好笑的,尾速仔早就下單買KRV買TIG那種大CC數的車了,誰還會買一台不實用的高速跳跳車
lqc wrote:
JET SL+ 對比 FORCE 2.0的優勢?

別說 Jet158

連 勁戰125 都賣的比 Force155 還要貴

連山葉自己都不看好 Force155

請問 Force155 還有何優勢?

JET SL158贏在外型比你殺、車身車頭都比你小、油箱比你大、腳踏比你舒適
車重比你輕、座高比你低、軸距比你短、馬力比你大、車廂比你大
如果一樣的價格區間,除非有品牌迷思,不然幹嘛買FORCE2.0

山葉的車就只有勁戰車系,山葉有比較認真在設計
其它的車種,一代能叫潮車賣得嚇嚇叫的,二代都是直接崩壞不演了
BW'S、FORCE、CUXI都是這樣....
JJ Ch
你是不是搞錯了什麼 cuxi是無敵的存在 車壇長青樹 再說 山葉的車品質較好 如果兩台外觀一摸一樣 肯定是山葉較多人選
よふかしの歌
Force 2.0 最新月銷量好像連400台都沒有
lqc wrote:
一樣都是小車體都有TCS...(恕刪)


B8R車系都是大車體謝謝。
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