然而無獨有偶的既然高價位有 Pirelli、中價位有 EUROGRIP，那平價的產品線呢？在好運車業的看法上就交給了 GORILLA (金剛輪胎) 來著手，GORILLA 輪胎並非是國外輪胎廠所製造，而是好運車業結合台灣的特耐橡膠工業股份有限公司來合作生產製造，對比引進國外的胎款來說，在台製造生產的胎款不僅可以隨時測試並調整膠料與胎體結構，也因為是國產的省下了不少運送與進口的貨物稅，因此 GORILLA 輪胎推出的 ST-01 胎款涵蓋了 10~13 吋的車輛使用範圍，價格也落在 1,050~2,300 元 (不含工資) 之間。
- EUROGRIP 試乘車輛
- 胎紋樣式
- 輕檔車使用
- 速克達使用
EUROGRIP 胎款分為專門提供速克達使用的 BEE CONNECT (黃蜂) 與輕檔車適用的ROADHOUND (獵犬)。BEE CONNECT (黃蜂) 可以看到胎紋上的樣式以斜角交錯來刻畫，而 ROADHOUND (獵犬) 則是前輪以對稱式的斜角花紋搭配後輪中央帶有獨立胎塊以增加抓地力與耐用度的方式來呈現。兩者胎款都提供高負重特點的強韌胎壁，以絕佳的支撐力來反饋給使用者，對於一般道路通勤或是假日想要來場輕度越野的露營體驗，以至於是物流業或是掛載後箱的車主我想會比較適用於這條輪胎，至於為何也會在待會的輪胎試駕過程中來做簡單分享。
- 開發導向
- 輪胎技術
- 多國認證
- 輕檔車車款對應
- 速可達車款對應尺寸
不管是專門提供速克達使用的 BEE CONNECT (黃蜂) 或輕檔車適用的ROADHOUND (獵犬)，在輪胎的開發構想上都是以都會騎乘與假日輕鬆出遊的需求來開發，主要還是著重在乾地的抓地力與濕地的排水性兼顧，並使用二氧化矽混入高結構的炭黑配方來達到耐磨的效果，針對目前所引進的輪胎規格包含到 17 吋輕檔車胎款，皆提供高密度的防穿刺胎體結構與高負重性的特點，即便是車重較高的大型速克達車款有雙載需求也能夠輕鬆的對應。
- 水冷BWS
- BEE CONNECT 前輪
- BEE CONNECT 後輪
- 一般道路試乘
- 前輪體驗
- 後輪體驗
- 非鋪裝路面
對於專為速克達車款使用的 BEE CONNECT (黃蜂) 來說，在輪胎測試上的第一印象是這條胎的胎壁強度真的是很夠勁，在天氣回暖的情況下輪胎的升溫速度很快，騎乘不到五分鐘便要下車放低胎壓來做體驗，因為今天借測的水冷 BWS 是以全原廠的前後避震與引擎吊架來搭配，若是不放低胎壓的話那滿滿的路感跳動回饋到避震上不僅無法吸收，反倒是讓騎乘者會感受到不適感，對於喜愛原廠懸吊那般舒適度的朋友來說，BEE CONNECT (黃蜂) 反倒是沒那樣適合，但強韌胎壁帶來的路感反饋雖然是一個不適合的特點，反倒在下坡路段帶重煞進彎帶來良好的支撐性，尤其是跨到非鋪裝路面後的支撐力，著實讓人感到新奇與安心，對於 EUROGRIP 的兩款輪胎定位我想會跟著名的 Metzeler 象牌輪胎來打對台，畢竟都是主打強韌的胎體帶來的行使穩定，適用的族群我想對於有掛載後箱甚至是三箱重裝備的白牌速可達車款甚至是大型速克達車款來說會比較適合。後續我們也會針對大型速克達車款搭配 BEE CONNECT (黃蜂) 胎款來做試駕分享。
- GORILLA 金剛輪胎
- 對應白牌速克達車款
- 胎紋樣式
- 10~12 吋輪胎胎紋
- 12~13吋輪胎胎紋
GORILLA 金剛輪胎對於好運車業來說是個重要的里程碑，除了代理 Pirelli 與 EUROGRIP 輪胎外，好運車業也進軍到國產輪胎的一環中，並選擇與台灣在地位於輪胎製造廠彰化的特耐橡膠工業股份有限公司合作，結合好運車業在市面上接受到的消費者反饋與需求，與製造廠溝通後所生產的輪胎也能在台灣隨即做道路測試，經過不斷的修改配方才能推出一條符合大眾需求且價格親民的輪胎，但看到 10~13 吋的 ST-01 胎紋上是否有個熟悉的好夥伴？胎紋上除了印有 GORILLA 金剛花紋外，也可以看到知名的 ANGEL GT-2 的熟悉胎紋融入在其中，但這是不是好運車業承襲 Pirelli 輪胎的小巧思，抑或是有特別授權來下放到 GORILLA ST-01 之中，這點好運車業在現場並未多做說明。
- 輪胎產品定位
- 主要特色
- 產品特色
- 性能雷達圖
對於 GORILLA ST-01 來說在產品定位上與 EUROGRIP 重疊性非常的高，主要是著重在濕地的抓地力與穩定性，並在一般日常通勤與假日小跑使用來做主軸，打出 SPORT TOURING 的定位也就是 ST-01 的輪胎名稱發想，但在胎體結構上不像進口品牌輪胎只能夠原廠給你什麼你就只能販售，好運車業在 GORILLA ST-01 輪胎上可說是針對台灣的使用者需求來去做開發，包含自家員工本身也有多位是騎乘機車做上下班通勤，因此在 GORILLA ST-01 從無到有以至於道路測試的環節上，也帶入了滿滿的台灣機車族的心願縮影在其中。
- SYM KRN
- 前輪動向
- 後輪動向
- 過彎體感
對於 GORILLA ST-01 的試駕車款特別挑選了前輪操控相對輕巧靈敏的 SYM KRN 來做體驗，ST-01 在輪胎的胎型上即便是 120/70-12、90/90-10、100/90-10 等前後輪通用的輪胎尺寸上，皆有因應前後輪使用而特別區分出適用的胎款，因此在前後輪的胎型上可說是截然不同，前輪偏向於靈活操控的較尖銳運動胎型，在進彎時擁有快速傾倒的特性並可以維持良好的傾角來穩定過彎，而後輪的巡跡性也能夠死死跟著前輪的動向來一同前進，對於前後胎的動向搭配來說可說是十分洽當， GORILLA ST-01 除了表現更貼近一般道路通勤騎乘的使用需求外，我想在價位上以好運車業代理的輪胎品牌來說，也算是相對便宜的存在。
- EUROGRIP 對應尺寸與售價
- GORILLA ST-01 對應尺寸與售價
要說 EUROGRIP 的兩款輪胎都算是中價位嗎？相對於國際大廠在相同規格輪胎的售價來說已算是平價的選擇，而好運車業這次推出的兩種品牌三款輪胎，都是主打通勤與假日小跑需求為主，在 10~13 吋的輪胎規格產品線中更是互相打對台，但想要高荷重與強韌支撐性的朋友可以選擇 EUROGRIP 胎款，想要耐磨又有良好的濕地抓地力與排水性胎款，不妨可以嘗試國產化的 GORILLA ST-01 平價小資胎款，當然多數使用者會認為還有更多國產甚至是不知道從哪來的輪胎可以更加便宜，我們也會在後續分別來測試這幾條輪胎在濕地或是更多不同路況之下的表現，看看是否符合產品的定位與售價。
多了一個選擇
