City Extra 晴雨胎在 Michelin 輪胎的定位中就是屬於平價胎款，胎款尺寸也涵蓋了 10~13 吋輪胎的款式，最貴的 13 吋 130/70-13 官方定價為 2,090 元 (不含裝)，對比上網拍同尺寸的 CITYGRIP 2 可是有接近 1,000 元的價差，對於一般民眾想要的耐磨、抓地力、排水性 Michelin 宣稱 City Extra 晴雨胎，雖為親民的平價胎但仍足以帶給使用者滿意的感受，就如同必比登推薦一樣平價也能帶來美味的饗宴。
本次要介紹的尺寸為前 120/70-12、後 130/70-12，City Extra 晴雨胎最容易辨識的就是那刀鋒切割的交錯式排水紋，整條胎的海陸比大概是 30:70 的範疇，刀鋒胎紋不僅可以大大的增加濕地的排水效果，Michelin 更指出對於防穿刺的性能也有所提升，藉由寬大的胎紋溝槽將地面上的穿刺物快速撥開，進而達到排出異物保護輪胎的效果。
- 120/70-12 前輪
- 前輪逆胎紋安裝
- 輪胎產地
- 輪胎名稱
- 輪胎尺寸
- 輪胎安裝方向
- 生產週期
- 130/70-13 後輪
- 產品註冊碼
- 輪胎尺寸
- 生產地
- 輪胎型號
- 安裝方向
- 生產週期
- 後輪胎紋滾動方向
- 刀鋒溝槽
- 破水細溝與磨耗指示記號
- City Extra 前輪
- City Extra 後輪
- 安裝進行中
- 輪胎更換
- 安裝完成
上路測試後先看到 City Extra 晴雨胎的前輪感受，對於前輪的滾動性來說由於抓地力並未像運動胎那樣足夠，所以在滑行的滾動阻力比較低不僅可以節省胎面的磨損，也可稍微提升車輛的油耗表現。
而偏向圓潤的胎型在過彎時的體驗不會有過於神經質的傾倒速度，反倒是提供安心且能循序漸進的過彎操控感，但要注意到由於胎紋延伸至輪胎兩側，若是在過彎時有壓到貓眼石或是碎石頭跳動感會明顯一些，若是避震器設定較硬的使用者在路面反饋的情況會頗有感覺，但不會影響到車輛動態而造成不安心，在使用上也無須太過驚慌。
City Extra 晴雨胎帶來的強韌胎體與注重耐磨耗的開發方向來說，放在負重較低的前輪以一般原廠動力的使用下 1,2000 公里以上的使用里程絕對是輕鬆達成，若是想要用 City Extra 晴雨胎來跑山，只要你心臟夠大顆也可以騎的很殺但絕對不是這條胎的主戰場，且在激烈的操駕下胎紋也會過度磨損反倒是造成浪費錢的反效果。
對於後輪為動力輸出輪且要負荷引擎重量與車重，因此在胎面的耗損與抓地力的要求會比前輪吃重一些，但 City Extra 晴雨胎在乾地路況上遇到人孔蓋時還是會稍微撇一下，對比運動胎款強調的抓地力來說還是略遜一籌，不過考慮到價格與耐用度我還是會說這胎真的是有夠香，拿來通勤使用絕對是高 C/P 值的表現，但要注意到胎型的設定如同前輪一樣是偏向圓潤的型胎，建議是前後都裝 City Extra 晴雨胎這樣才不會有前後輪各跑各的落差感，讓整體騎乘不管是直線、過彎甚至是雨天都能加倍安心。
至於剛剛說的乾地在人孔蓋上的滑動感，原來 City Extra 晴雨胎的主戰場是在那狂暴的大雨氣候，輪胎測試時剛好遇上了像個瘋狂吉娃娃的小犬颱風，對於天候的測試我想這是可遇不可求的因素，City Extra 晴雨胎在雨天遇到溼滑的標線時，在時速 50~60 km/h 直線路段竟可保有安穩通過的穩定感，可見刀鋒型胎紋的排水效果真的是不容小覷。
即便是遇到積水路段的標線其快速排水的性能著實讓我感受到必比登級別的平價滿足感，對於 City Extra 晴雨胎來說全天候、雨季甚至是臨時進入到破碎的非鋪裝路面，都有著足以應付的安穩騎乘感受，City Extra 晴雨胎對比國產胎來說價格還是高出一截，但在Michelin 自家其他產品線比較起來，以今天測試的輪胎尺寸一對不到 4000 元就可以入手，然後又注重在耐磨、濕地、防穿刺性、高荷重等性能，對於每日騎乘里程數較高的騎士們不妨可以多做參考看看。
回文抽獎活動
本次由廠商提供 City Extra 晴雨胎 120/70/12、130/70-12 一對輪胎來讓網友抽獎，只要在活動時間內寫下你對於日常生活的輪胎騎乘體驗就可以參加抽獎，活動期間至 2023/10/25 12:00 截止，快來回文一起討論吧！◆獲獎名單暨抽獎影片公佈：
◆獲獎名單（站內ID）：
| 得獎順序 | 會員名稱 |
| City Extra 晴雨胎 120/70/12、130/70-12 一對輪胎 | 麵包店 |
◆抽獎實況影片：
