更新:
昨晚有去車行看一下jet SL跟CLBCU實車
jet腳踏板好小..(我有養狗 需要放得下寵物籃)
CLBCU腳踏板一看就明顯比jet大 但是一台八萬多 不求tcs 但居然連ABS都沒有

因為昨晚只有看這兩台 有沒有其他tcs車款 同時又具備大腳踏空間的 我就不清楚了
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請問sym三陽目前最便宜的有TCS的機車車款?
是JET SL嗎?

不過一台也是破十萬來說 會建議直上150嗎? (不考慮黃牌 只考慮白牌)

一年多繳800稅金值得嗎?

不騎快的話 真的有需要tcs嗎? (偵測到濕滑路面 控制油門輸出)

畢竟我真的很少大手油門在騎

還是挑一台有abs的125就好?
文章關鍵字
個人認為,任何安全配備只要用到一次就值回票價了。
Vuiji
影響價格的因素不能單單只看價格啦,要不然 GP125 之外的車怎麼賣
Chan Fu
當你繳了$800依然還在待轉沒有路權的時候,你就會想起我為什麼當初不買125就好,通勤代步很夠用了,我預計明年也要把我騎了10幾年的小車拿去汰舊換新換這台通勤~ 不用繳$800就是香
認真懷疑這一點點馬力,TCS真的有用嗎。

平時騎沒TCS的大羊也都很正常,雨天騎快速道路也沒有問題。
garbage101
我之前騎吉牌的黃牌 沒TCS騎了一年是也沒怎樣 不過我絕對不會再考慮吉牌的車
garbage101 wrote:
請問sym三陽目前最...畢竟我真的很少大手油門在騎

還是挑一台有abs的125就好?(恕刪)
何需要abs,鼓剎就夠用了。

畢竟我真的很少大手油門在騎,安全帽也不需要。

畢竟我真的很少大手油門在騎,大燈也不需要

以前沒有碟煞,abs照樣騎
只有2個輪,
老實說ABS,TCS效果都有限,
廠商測試給你看都是直線煞車,
不會在過彎時煞車給你看,
因為會摔的很難看。

實際上急煞時大都會閃障礙物,
這時車身不會是直的,
把手也不會是正的。
濕滑路面就犁田了,
沒濕滑路面也用不到ABS,TCS。
@潛水夫@
吹毛求疵,彎道abs只有加上imu 系統的才能在彎道運作,但絕大部分的人都是在較快速的直線遇上急煞居多,彎道上速度根本不快『愛飆的就別叫了』,小塑膠車tcs=廢物,abs才是真能降低死傷風險的系統。
applelala424
緊急情況保命用的系統,花多少錢都值吧
garbage101 wrote:
請問sym三陽目前最...(恕刪)


125的這種馬力如果不是故意猛催油門的話應該很難打滑,

我自己的紅牌重機有時會因為雨天起步時地上剛好有水溝蓋或是人手孔蓋或是雨天轉彎過猛壓到人手孔蓋就容打滑TCS介入.
真的要便宜挑隔壁VJR或是補助後的狗肉吧
TCS不是說沒用,反而下雨的地下室或是磁磚都很有用,只是就是貴而已
沒TCS其實也沒差,今年勁戰和Jet改版前,前十有TCS的也只有一台而已
但是別為了省TCS連ABS也省掉了,現在小車都不是慢車,有ABS真的不是壞事
最便宜的應該是VJR 125吧
applelala424
樓主有說不買吉陽的車
如果所述為實,那125 ABS款就很適合你了,裝二顆TPMS還實際一點
garbage101 wrote:
請問sym三陽目前最...(恕刪)


當然賣150
一年800你吃一頓稍好的就沒了 無需省
常不常大轉油門是一回事
就怕你遇到臨時狀況需要大轉油門的時候
車子給妳慢慢動

不要說小車不需要tcs abs 
騎乘經驗足夠
有被救過就知道當初多投入幾千元買車有多划算
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