拆裝電瓶為何需先拆負極再拆正極?

普隆貢 wrote:
汽機車拆電瓶需先拆負...(恕刪)


正極拆下來最好拿會絕緣的東西包起來

尤其是自己拆的時候
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
bc5017
正極拆下來就沒電了,是要包什麼啦[笑到噴淚][笑到噴淚] ,你正極拆下來還可以有電的話,那你何必裝電瓶[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
PSA反過來
先拆正後拆負
裝的時候先裝負再裝正

負極包在裡面,正極在外面
原理前面都解釋過了,
記住一個最濃縮的口訣,負極永遠最晚裝上。
一般大家都說"拆負接正".............
philip75515
採陰補陽, 這樣更好記得
普隆貢 wrote:
汽機車拆電瓶需先拆負...(恕刪)


安全而已!

這表示你對車子的認識還不足。
會拆會裝~~~誰管先拆裝那個~~~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~
普隆貢 wrote:
汽機車拆電瓶需先拆負...(恕刪)


我都記口訣"拆負接正"......就這樣......
一定以為不就小火花而已,
等發生了,
我猜你也沒膽子空手立刻去拉回那條正極線
以前換過一個他把電池蓋子+罩在-上面 然後我就把新電池的-接上車的的+
+接在-上面 之後發生什麼我已經忘記了、印象中當時好像很可怕 、腦子一片空白
但是之後好像也沒事
工程設計上,一般車體或機殼就是負極(負極當作接地,等電位,以減少雜訊干擾),所以如果先拆正極,你板手可能在轉動的時候不小心碰到車體或機殼,這樣就產生火花,爆炸。
所以如果先拆負極,即便板手碰到車體機殼,也沒事,再拆正極,因負極已經跳脫,所以就算正極碰殼也沒事

題外話,有一次在機房架設系統,我下面一位同事在組立一套電池排(這位同事做事粗心大辣辣),就是那種一堆大電瓶陣列串並在一起,而這位同事就是在作業時,板手去碰到機櫃(空間狹小),碰,火花四射,你見過一隻粗壯的板手像保險絲一樣瞬間融化一端嗎? 保證現場全員驚嚇,別說女生了,男生都宮縮了....
clarkclark wrote:
我都記口訣"拆負接正...(恕刪)


採陰補陽, 這樣更好記得
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