普隆貢

164分

樓主

普隆貢

個人積分：164分

文章編號：87159806

拆裝電瓶為何需先拆負極再拆正極？

汽機車拆電瓶需先拆負極再拆正極，安裝需先裝正極再裝負極，以避免短路。
我知道負極與車台搭鐵，但拆先負再正、裝先正再負，對於造成短路會有影嚮嗎？
請大大幫忙開釋！

文章關鍵字

電瓶

jcyao

2250分

2樓

jcyao

個人積分：2250分

文章編號：87159846

先拆負再拆正，先裝正再裝負是要減少短路的可能失誤

但是不管先拆正還是先拆負，只要短路都是一樣的結果

普隆貢

164分

樓主

普隆貢

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文章編號：87160107

jcyao wrote:
先拆負再拆正，先裝正...(恕刪)

我就是想不通，為何先拆負再拆正、先裝正再裝負，能降低短路的機率，其原因為何？

bc5017

jerryho282 這位是高手，一看就不是科班出身也不懂原理，但還是可以嘴一堆出來[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

不雨

拆哪一極都沒關係最重要的是你要不要幫他戴保險套以防萬一，這在兇猛的女神號上面是價值性問題不是會不會有電問題!

vm

2354分

4樓

vm

個人積分：2354分

文章編號：87160118

普隆貢 wrote:
我就是想不通，為何先...(恕刪)

因為負極實在太大了全車到處都是負極
即使是車輪的螺絲也都與電池負極連接
當你把正極的保護蓋拿掉就是風險的開始
用起子板手轉鬆正極螺絲時起子板手可能同時觸及你的手鍊而你的手鍊又觸及車體
或是手拿多支板手或是引擎蓋突然蓋上或是突然想上廁所

bc5017

正解，知道全車都是負極，就知道為何要先拆負極，反之裝回電瓶，知道負極一裝上就全車都是負極，就知道為何要先裝正極[rock][rock]

cheng1279

1042分

5樓

cheng1279

個人積分：1042分

文章編號：87160393

普隆貢 wrote:
我就是想不通，為何先...(恕刪)

我記得是因為電子流是由負極流向正極.所以要先拆負極(源頭).

空殼椰子

我認為你說的沒錯，但是跟拆線的順序無關，3樓的kohmko說得對，4樓的vm說得更清楚

rx7-94137

跟電子方向無關,要先拆負的原因是周邊所有金屬殼都是連接負極,把負極拆掉時,拆正極時因為周邊所有殼都跟負極斷開了,所以沒有迴路觸碰到也不會造成短路

普隆貢

164分

樓主

普隆貢

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文章編號：87161110

vm wrote:
因為負極實在太大了 ...(恕刪)

了解了，謝謝大大提點

普隆貢

164分

樓主

普隆貢

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文章編號：87161117

cheng1279 wrote:
我記得是因為電子流是...(恕刪)

第一次聽到這樣的觀念，值得深思

rx7-94137

dog099 電子流正確沒錯,但跟拆電瓶順序一點關係都沒有...

@潛水夫@

只是電子流與電洞流的差別而已，跟先拆哪極無關，四樓的才是正解，別亂誤導。

小小擦鞋童

442分

8樓

小小擦鞋童

個人積分：442分

文章編號：87161462

因為負極與車台相連(搭鐵)
如果你先拆(正極)、板手不小心碰到(車台)就短路了

但如果你先把(負極)拆掉，代表車台沒跟(負極)相連了
再拆(正極)時，就算板手碰到(車台)也不會造成短路

反之亦同~

skg

70分

9樓

skg

個人積分：70分

文章編號：87161477

4樓的才是正確的因素,都是為了盡量減低失誤時的傷害.

年紀大了，全身都出毛病…

YiHsiang741

425分

10樓

YiHsiang741

個人積分：425分

文章編號：87161510

先拆正極 .電瓶接頭可能會產生火花
因為此時車體是負極.先移除負極可以避免

現在在電瓶製成和密封比較先進可能不會
如果是以前的.因為電瓶在轉換能量會產生氫氣遇到火花有爆炸機率.

bc5017

鉛酸爆炸笑死，全世界汽機車至今用了多少顆鉛酸? 用幾十上百年了? 炸在哪[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

JOE

有喔你沒見過不代表沒發生過當兵軍車24V親眼看過電池短路爆炸整個電池本體上蓋噴飛

拆裝電瓶為何需先拆負極再拆正極？

小惡魔新聞台

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