上次各位大大的推薦我都有想過
上禮拜二騎到約22200km左右 回程山路上
有次起步感覺皮帶快斷了 (轉速有起來但沒有速度
剛好轉彎是回山上最後一家機車行
換了皮帶900+2700的傳動
有請老闆幫我調跑山路比較好的比例(我不是很懂這部份)
確實有達到我的要求
已經很夠了!感謝各位大大的指點
目前我在想我的騎乘方式
因為我不喜歡停下來 通常直接到目的地
我想詢問的是
1:目前的騎乘方式對哪部份的機件很傷呢?
2:有更好的騎乘方法嗎?
3:換有水冷的摩托車且150CC以上?
4:趕快學會騎檔車?!
因為看到說
有水冷或是檔車比較適合長途跑山路?
現在我正在認真練習騎野狼 但真的很生疏 在努力了!!
簡單來說,只要是速克達(傳動方式以CVT為主)跑山路除非不在乎時間、不在乎有沒有力,慢慢加油門、慢慢煞車才不會讓傳動過熱進而消耗過度,如果跑山路總是油門一拜的騎乘就算是換成水冷150速克達,傳動依舊會過熱
然後為了跑山路而改傳動設定,第一個問題必定是騎乘時轉速會變高,轉速長時間維持高轉會讓傳動系統更容易過熱,在平地騎乘也會很難騎。
騎檔車的用意在於鍊條傳動幾乎不會有過熱,但你是為了照顧家人,勢必要帶東西上下山,
如果沒辦法開車,建議換成水冷150速克達,山路騎乘上不要經常性的全油門騎乘
車款個人建議三陽 MMBCU,腳部空間很大,基本上都能讓腳伸直,這樣在長途騎上不太會腰酸背痛
車廂空間不是最大,但很夠用了,原廠設定是長途行駛的低轉高速設定,但僅僅是起步時的反應比較慢,跑山路很夠用了。(個人目前是騎MMBCU)