小惡魔市集悅遊日本活動報導

9048分

個人積分：9048分

文章編號：87126385

(老雜誌資料)KATANA名劍150

1985年10月份摩托車雜誌上的介紹

(老雜誌資料)KATANA名劍150

(老雜誌資料)KATANA名劍150

(老雜誌資料)KATANA名劍150

這是1990年代中期至摩托車雜誌社花原價購買書籍
經歷30多年歲月雜誌裝訂已脫膠

在1984年中期王牌當道的時代(追風RZX是1985年12月發售)
此款車賣得不好,路上印象中沒看過
畢竟四行程同排氣量下會比二行程馬力扭力都低
當時王牌只有五檔,但馬力宣稱19匹,扭力1.6kg-m/7000RPM
不過看車上裝的是CV型化油器,相較VM型化油器,成本也高一些(當年是日本製化油器)
===============
整個1980年代街跑車市場
我在台北街上能見度依序是追風,王牌,NSR,FZR
(如有錯歡迎前輩更正)

文章關鍵字

1512分

個人積分：1512分

文章編號：87126997

追風、王牌、Katana，我都騎過。印象中，Katana 市售規格，還分150及125兩款引擎。

這三台，加速性追風最好 (車身輕且引擎扭力大)；其次王牌(印象中扭力好，但車身較笨重)；四行程 Katana 150 加速性弱於前兩者，基本像是大一號的野狼125。

Katana 125 覺得不行，可能引擎調教不理想，甚至比野狼125弱。

整體而言，當年這三台不到150cc引擎的機車，要承載約一百公斤車身，很難期待能有多好表現。

1883分

個人積分：1883分

文章編號：87128497

我 1980 出生，這台車我上小學沒多久的時候我阿公買了一台...........
剛買到還很開心載我去上學，阿公第一次載我去上學....... ( 平常都我老爸或是我自己搭公車 )

對這台印象非常深刻，因為我阿公當年簽六合財中了三星，把錢拿去買這個，被我老爸唸到臭頭。

我是老鼠！ I'm mouse ！ Ich bin Maus ！ Soy rata ！ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ ！

2531分

個人積分：2531分

文章編號：87128702

感謝分享阿公等級的機車~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

9048分

個人積分：9048分

文章編號：87129023

白色燈塔 wrote:
這三台，加速性追風最好 (車身輕且引擎扭力大)；其次王牌(印象中扭力好，但車身較笨重)；四行程 Katana 150 加速性弱於前兩者，基本像是大一號的野狼125。

這三款都有騎過
四行程基本上不會衝
王牌車身較重,馬力也略小點,但騎起來還是蠻爽

白色燈塔 wrote:
整體而言，當年這三台不到150cc引擎的機車，要承載約一百公斤車身，很難期待能有多好表現。

這要看跟哪車款比較
150cc以下車款在當年追風就很好了
改個MSP19節加速管就更猛,當年車友還騎到變速箱崩齒

maus wrote:
對這台印象非常深刻，因為我阿公當年簽六合財中了三星，把錢拿去買這個，被我老爸唸到臭頭

可惜車沒留下來
1990年代中期我找老車來騎,當時只能買到車行不要的王牌135

9048分

個人積分：9048分

文章編號：87129063

tauyung wrote:
感謝分享阿公等級的機車

不客氣,以現代眼光來看,當年四行程動力不強
但當年二行程街跑車還是性能不錯
所以1990年代中期才會去買二行程街車來騎

220分

個人積分：220分

文章編號：87131351

這台車專科時，同學買一台，當初就覺得這車外型很讚，雖然現今眼光覺得普普。同學只騎沒一學期就被偷了，那時代，車被偷，偷化油器，時常聽聞.......

Stereophotography

6387分

Stereophotography

個人積分：6387分

文章編號：87131504

hx135cb750 wrote:
1985年10月份摩...(恕刪)

GS125系列在台灣賣得不好到大陸後變成名震天下的鈴木王
從199X很多地方廁所都沒有門的時候一直到最近都是摩D師傅的首選尤其那個機油濾心讓車子引擎非常不容易壞當時的順口溜叫做騎上鈴木王搞定丈母娘

所有的大陸車廠都曾經仿製大陸經濟起飛時已經進入4T時期 NSR RZX這種2T都是走私引進就沒有打不過2T的問題

忘了你忘了我

875分

忘了你忘了我

個人積分：875分

文章編號：87131725

名劍150超經典的，有別於一般日系街車的外型

999dhyan

名劍150的半罩好像是石橋自己設計的，比日本原廠的GS125更有大哥GSX1100S的味道。

2575分

個人積分：2575分

文章編號：87132152

hx135cb750 wrote:
1985年10月份摩...(恕刪)

除了名劍以外還有一台叫戰馬
GS車系剛好生在二行程當到的時代
沒有響噹噹的歷史
不過這顆引擎到中國以後
根本就是台灣的野狼

999dhyan

戰馬的引擎比名劍多了一條金屬的機油管直接外接到汽缸頭。

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