換機油,要倒入交換量為主?還是總機油量為主?

我騎GT125,新車時我都拿機油(1夸特)去給車行換,老闆就整罐全加也沒在量油尺的,我也沒注意到交換量是多少,所以就時常地上一攤機油,油封也換了好幾次,後來我才發現原來GT125噴射交換量才650CC,現在我都直接拿605-700CC機油去換,也時常注意油尺高度,就不會再漏機油了。
所以,每台車機油交換量多少要自己注意,機車行通常是....直接倒整罐。
油尺量測為準
以交換量 800 CC 為主。
feei wrote:
我騎GT125,新車時我都拿機油(1夸特)去給車行換,老闆就整罐全加也沒在量油尺的,我也沒注意到交換量是多少,所以就時常地上一攤機油,油封也換了好幾次.....


1 夸特 = 946 CC
老闆給你加太多囉!
asdf3164 wrote:
假設機油容量0.95...(恕刪)


看機油尺, 太滿也不是好事
看油尺刻度或是機油視窗上下限
另外有機油濾芯的車款通常交換量會在多一些
主要都是以車主手冊標示為準
球來就打 車來就拍
量是相對,不是絕對,就像黑白,中間還有256階色差的灰色

800公升的機油,你也不可能800CC通通出來,對吧。

容量1公升,交換800,換濾網900。但最後還是要油尺量過

說不定你引擎內積了大量的油泥,將整個空間都佔走了,你還加800,只會越加越高。

最後如果有用油尺量過,問題就解了

如果你加了 900,結果油還在油尺下限,這一定就有鬼了對吧。

反正我自己換完機油,都還會用油尺檢查過。
油尺為主,看喜歡中間還是中間偏上、中間偏下
有些車行連油尺都不會看不會用...
看過小老闆換機油直接一瓶下去問他不會過多嗎叫他用油尺
側柱情況下再看油尺回去自己放掉...

自己注意吧,有的車行很隨便一瓶到底
有的車800、650車行一瓶直接下去,原廠油就算了很多車行的油還沒看過
齒輪油有的110有的要180多少車行直接110下去的
asdf3164 wrote:
假設機油容量0.95...(恕刪)

正常是看0.8交換量,你用油尺檢查就知道了阿
0.95是分解引擎後組回在加的
但有些車的交換量和全換量只差46CC
看你洩油孔的位置
側排的 通常不會排的很乾淨
底排 會比測排排的乾淨一點

機油交換量可以參考
但我都是以機油尺為準
換完機油量一次
熱車完再量一次
確保機油液面在上下限的範圍內

機油多加50~100CC也不用太擔心
引擎負壓 吹漏氣管會將他導流到空慮盒廢油管那

但~~~超過太多會產生大阻力+爆油封的風險
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