請問有哪家廠商碟盤材質,是用7075鋁合金碟盤材質,碟盤厚度至少要4mm……?之前有用過pbf碟盤7075鋁合金,使用國外金屬來令片HH,碟盤是還蠻耐磨的碟盤,但缺點是超級貴!現在還有哪家碟盤廠商有用7075鋁合金材質的……?
大野木 wrote:請問有哪家廠商碟盤材...(恕刪) 你說的是浮動碟框架是鋁合金的吧 應該很多家都有 只是大廠不會特別講是7075 反正不會讓你仆街就是了貴有貴的價值 我也是換到第三塊才知道隨便的改裝碟裝了都浪費錢 跑個下坡就熱變形抖抖抖如果磨擦面是鋁合金 你知道鋁幾度會融化嗎?? 隨便的紅燈就會讓碟盤破成兩半
Stereophotography wrote:貴有貴的價值 推這句,一樣是浮動碟,有效果普普的、也有一換上去就有感提升的。剛好沒用過PBF,但我用過狂熱者,好用。XMAX後碟盤,這不是浮動,但我別車有用狂熱者的浮動,真的推。
auxo wrote:推這句,一樣是浮動碟...(恕刪) 碟盤跟電鍍件都是偷工減料最看不出來的項目 代表現在的煞車部品廠商還是有不錯的 有在做熱處理 之前馬車的改裝碟真的是買一片丟一片追風的原廠盤一片的料錢在1986年的時候就要3020元 是車上最貴的料之一 汽缸活塞總成還只要2700而已 但是就算馬車原廠盤下坡跑個幾趟就會有點抖 追風的原廠盤不管怎麼煞車都不會抖動變型 連吃溝都很少見 追風碟還打了個滿深的凹陷 就代表材質跟熱處理已經做到極致的程度 這就反映在售價上我自己是有點被嚇怕了 只敢推Brembo EBC Sunstar之類的超級大廠 不然寧願用原廠的
Stereophotography wrote:我用過某F牌,用到會怕,三片歪兩片,另一片直接變餐盤。 一定是沒經過橘色處理 這可能要烤幾小時到一兩天我用過RCB也不會變型 好像只有台灣那幾家的會 我還拿那幾片去打鐵街拋過光 想當然是沒有用馬車原廠碟是最近幾年的才會微量變型 可能工藝改成摳斯當版的了
個人認為,來令和碟盤的搭配,才是最重要前一陣子換了加大碟,配的來令,一直出現異音,盤面也出現黑色的情形;表示兩者硬度差不多,產生硬碰硬!騎不到100公里,換另外一種來令,騎一段時間,剎車時也出現公車聲,按大力一點就消失,但盤面是呈現鏡面狀,所以就不再換了,目前用了快900公里。前碟盤也加大,沒有這個問題,用力急剎才會出現蟬叫聲,其他時候不會...前浮動260mm,後固定220mm,都是NCY N-18劃線碟!以上供參考。