通勤復古車！YAMAHA GT150 FAZER 6萬台幣中國發表
車訊｜全新復古車推出！2023 YAMAHA GT150 FAZER發表
引擎的外型上與數據上與印度FZ-X非常類似。同樣是採用149c.c.氣冷2V SOHC單缸引擎作為動力單元，結構上簡單、在維護上的成本也會比較低廉。最大馬力約12hp，最大扭力也落在12.4Nm，數據上與FZ-S有點落差，這邊可能是引擎在調校上有點不同。變速系統搭配的是五速往復式變速箱。
雖然在配備動力上與XSR 155相比有些許落差，但相信與那句155cc 水冷引擎比起，在保養成本上也會有些許差異，對於「騎帥不騎快」的騎士而言相信會更具有吸引力。
這台車在中國當地的售價為 人民幣13390元（折合台幣約59285元)，相信這價格真的是會羨煞許多台灣車友呀！
約台幣6萬左右！！！
如果台灣引進，一定是賣兩倍價，台幣12萬！
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最高階的FZ-S Dlx在2022年式提供三款新色，分別是金屬黑 (搭配金色輪框/酒紅色坐墊)、皇帝紅 (搭配金色輪框/酒紅色坐墊)和金屬灰 (搭配藍色輪框)，
中階FZ-S則有消光紅及金屬暗夜藍，入門級FZ則是金屬黑與競賽藍。
在印度當地的建議售價分別是：FZ-S Dlx=118,900盧比 (約新台幣4.4萬)、
FZ-S=115,900盧比 (約新台幣4.3萬)、
FZ=109,000盧比 (約新台幣4.0萬)。
海運過鹹水到台灣，售價馬上來到10萬新台幣左右！！
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如何抵制，張開眼睛就要用的東西，政府帶頭國民兩黨合作下的產物，請說出具體的辦法來
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根據中國摩托車商會2019年7月的數據，中國大陸地區約有190個城市禁摩。來自網絡的匯總信息，建立《中國大陸禁摩（限摩）地圖》表格（持續更新）：
中國大陸禁摩（限摩）地圖（持續更新）
華北地區 北京市（含密雲區、大興新城）、天津市、河北省（石家莊、秦皇島市、邯鄲市、唐山市、承德市）、山西省（忻州市），內蒙古自治區（呼和浩特市、包頭市）
東北地區 遼寧省（瀋陽市、大連市、丹東市、撫順市、本溪市、錦州市、阜新市），吉林省（長春市、吉林市），黑龍江省（哈爾濱市）
華東地區 上海市，江蘇省（南京市、無錫市、常州市、南通市、揚州市、鹽城市、江陰市、崑山市、淮安市)，浙江省（杭州市、寧波市、紹興市、溫州市），安徽省（合肥市），福建省（福州市、廈門市、漳州市、泉州市），江西省（南昌市），山東省（濟南市，煙臺市、高密縣、泰安市）
華中地區 河南省（鄭州市），湖北省（武漢市、宜昌市），湖南省（長沙市）
華南地區 廣東省（廣州市、東莞市、深圳市、湛江市、佛山市、中山市、惠州市、珠海市、汕頭市），廣西壯
族自治區（南寧市、北海市、桂林市、柳州市），海南省（海口市、三亞市）
西南地區 四川省（綿陽市、成都市、宜賓市、西昌市、瀘州市、廣元市、香洲區），貴州省（貴陽市），雲南省（昆明市），西藏自治區（無）
西北地區 甘肅省（蘭州市）、青海省（西寧市），寧夏回族自治區（銀川市），新疆維吾爾自治區（烏魯木齊市、喀什市）
一堆城市禁摩拖車
這種摩拖車在中國也沒多好賣
中國賣機車就是個笑話...地大的要死,不開車傻了....都市裡限制多到死....動不動就扣車記點罰款...摩旅的誰騎這種小CC數...這類小車都是通勤的.....問題是沒禁摩的..牌貴..除非真有愛
樓上夠雙標，機車在對岸都市限制多，不騎就沒問題，台灣就是機車在都市要騎內線要上國道[幫不了你][幫不了你]
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[email protected] wrote:
抵制??民生用的東西怎麼抵制.....你不買還是有人買......不買機車難道買汽車??
另外當初就是以價制量才想出17趴.....你現在停徵.....是打算讓路上車子更多更難走??(恕刪)
減少車輛並不等同於加稅或提高車輛售價，換一個說法就是：減少車輛的手段很多！
這是政府應該要操心的事，想要執政的人應當提出改善交通的政策，
而不是一昧地把責任都推給消費者/人民！
試想，如果大眾交通便宜又方便，人民何必多花錢去買汽車/機車?!
除了每年要繳交燃料稅、牌照稅，還要準備停車位，這還沒計算車輛折舊以及各種維修保養的費用...
每一次爭論下來，目的就是要保護那些既得暴利的奸商，我很清楚每一次都是這樣。
錯的永遠是人民本身，而不是賺取暴利的商人。
我們深怕那些富商玩女人(小三)玩得太少，反而根本不去關心大多數人民的權利和福祉，我又說對了嗎?!
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