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huey60108 wrote:
吵這個挑無聊的補路扣...(恕刪)
台灣不大
友站的測試設定其實也沒有太過分
單純就仿造NEDC,WLTP...等等等這些測試的方式
結果你說的啥國際戰略. 省油不都被海扁到七七八八的
省油也不是最省 出力太貧弱整個被測出來
我想更要命的還是騎乘舒適度
NMAX可能還會舒服點 Force為底的兩台肯定爛到爆了
所以不用拿啥東南亞還是國際說嘴了.
要不是兩陽出國就像蟲. 不然哪還有你可以拿這個來當藉口的可能性
幫你們想藉口:除了台灣之外誰在意這種小排氣量的
YAMAHA要是用心早就讓YMT主導台灣市場的開發了
不會拿啥鬼的國際戰略 居然連稍稍調整一下ECU都沒有就丟上來賣了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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