小惡魔市集悅遊日本活動報導

【採訪】2023 aRacer 新世代 MGU & eRacing Battery 新品發表

人生那道光

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人生那道光

個人積分：0分

文章編號：87153513

我是好奇，在eBoost 之後的發電機電量回充，會不會拖慢車子速度？？？

1426分

個人積分：1426分

文章編號：87153916

人生那道光 wrote:
我是好奇，在eBoost...(恕刪)

是不會,只是等回充要時間

參考小老婆昨天的測試

可以從11分開始看

我個人已經打消裝MGU的念頭了。

人在做,天在看;天理循環,報應不爽!

chuleei

就看搭一般便宜的鋰鐵電池會不會好一點，畢竟鋰鐵電池有回充比較快的特性，aRacer那顆太貴了，而電推像是HONDA或是YAMAHA只設成5秒讓引擎轉速快速上來就好，這樣抓個平衡應該就會比較實用了。

lls613

不會好很多,而且要裝super x,才有一次最長的秒數,之後需要約400秒的充電時間;但如果用鋰鐵並聯,或是超級電容,可玩性才比較高

8937分

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文章編號：87214327

Ice Make wrote:
aRacer 艾銳斯...(恕刪)

很厲害的改裝部品只是價格一組要2萬 3萬 4萬很貴
十萬出頭的車加上去可以買黃牌羊了 250~300CC

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文章編號：87214572

三角鐵 wrote:
很厲害的改裝部品只是...(恕刪)

只要不是原廠向HONDA PCX 那種油電版都不建議改，死的早

且油電、純鋰電車也是過渡期，未來氫電車，就像加油一樣，看是要加油方式還是像GGR一樣換氫罐

現在改這些壽命短又貴，有錢沒地方花才去改

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小惡魔市集

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