不知道是不是因為新生代的自營媒體沒騎過好坐的車的原因，沒騎過馬車或RV或頂客150和漢堡200等等，今日跨上MMBCU第一感覺他就是一般125速可達騎姿，很直挺無腰靠手把低，手把離坐位很遠，坐高很高只適合身高175-180的人最適合，唯一優點是
1.椅墊真的超軟~類似以前勁戰 5那種軟Q
2.車廂前段夠深(相對犧牲坐高蠻高)，這台我比較建議身高175以上的人騎
其餘騎乘姿勢我覺得跟發財還有4mica可以說完全一樣的感覺，只差坐高更高所以騎乘並沒有甚麼較長途旅遊的感覺，我比較感覺這台就一般速可達可斜踏車廂深椅墊軟，要是沒以上需求建議可直接考慮別台，4mica搞不好還較實用
只差無前後碟煞跟雙迴路ABS還有車廂沒有MMBCU深，輪徑也是MMBCU大
至於外觀，原本是覺得很驚奇，但今天車展剛好KRV鍊條版也有變色效果的車殼，還是亮面的，光是亮面就好看多了，重點KRV還有"長風鏡"才符合休旅，MMBCU我看她風鏡鎖點感覺不是很好開發長風鏡
KRV現場展示那台風鏡長度適中外型也不差，只是不知是否原廠配色還是其他合作廠商開發就是了
個人積分：2319分
文章編號：85725610
個人積分：1423分
文章編號：85725687
個人積分：69分
文章編號：85726181
個人積分：20421分
文章編號：85726352
個人積分：219分
文章編號：85726953
椅墊因為寬度的關係導致腳要張比較開，所以只要腿夠長身高就算只有160~165也不是問題
而且這台定位在“跑旅”，會考慮這台的人 跟 會考慮 4mica 的族群完全沒有重疊到
配備 外型 甚至是價格 完全都是主打不同消費族群的
MMB的對手會著重在 KRV 跟 FORCE2.0
但我自己是認為KRV鍊條版是沒有什麼機會可以贏MMB的，光是維修保養這塊就差了不少
而且舊款KRV會有的小通病也不確定是否新款上有做改進了，會敢衝首發的人應該不多
車殼這個就是個人喜好了 我自己是覺得KRV那個變色龍坊間看的到比較不稀奇，MMB那個相對少見
風鏡的話 MMB應該有地方可以弄鎖點，反正台灣改裝廠一定人搞~
我覺得MMBCU要貼膜 不然就是直接買變色龍 造型可以 但殼質感太塑膠
個人積分：0分
文章編號：85734002
個人積分：1分
文章編號：85734319
個人積分：5600分
文章編號：85740400
個人積分：177分
文章編號：85740807
個人積分：11022分
文章編號：85758623
或是改座墊吧
關閉廣告