_______tigra251____KRV/tcs
買價____138000_____131800
噴射系統_bosch_______光陽
馬力______25.5________17
扭力_______2.5_______1.58
車重_______159_______143
馬力重量比__6.2_______8.4
前煞___輻射對4___單向2活塞
前煞__對向2活塞__單向2活塞
車長______2000______1960
車寬_______740_______755
軸距______1450______1400
TCS________無_________有
油耗______25.6________35
排氣量_____251_______175
路權______黃牌_______白牌
牌稅______1620_______800
油稅_______900_______600
larry1111 wrote:
______tigra251...(恕刪)


看要不要當盤
你放這些表格對比沒用 車子就是看長相 不入眼的 就算有什麼黑科技 也乏人問津
純搖臂跟尿布搖臂是完全不同時代的東西
是我完全不需要考慮
路權?
妥善率?
後期每年定驗?
後勤保養方便度?
可擴充生活性改裝?

買車要考慮的又不是只有售價跟死規格......
larry1111 wrote:
車重_____159_______143


25P光車重差16KG 就會薛減P數優勢

251還要考照,在平常使用環境如果高架、禁行機車使用路段不多的話根本涂找自己麻煩

停紅燈在機車停等區格被檢舉、停機車格被檢舉、停汽車格被移車、或者惡搞

就算可以騎乘在禁型機車的車道,說真的也沒太多優勢
●汽車道速限大多50-60 重點在測速比機車道多,尤其汽車專用道
像高雄中山四路機場附近照相都在汽車道,雙向測速照相的,都照內線車道,
上下班又塞,機車道都空了汽車還在塞傻了才擠汽車道

●一般道路雖然可以同汽車左轉,但如果沒有左轉專用道左轉燈,卡在路中間當中流砥柱時間跟待轉等待時間是差不多的,尤其車多路口,左轉打到快燒掉還是轉不過去
挖洗不良中年
白牌很夠用了?能想得開也是不錯啦
ctes940008
會買紅黃牌的應該大部分都有汽車了
又想打壓KRV
結果
放一個不痛不癢的比較
等待下一個奇異點
larry1111 wrote:
______tigra251...(恕刪)


所以要買了沒
我一直提倡的車不是只看數據,要去騎乘才是
只能說這台車在黃牌市場銷售也會不好,黃牌市場大家應該都會買XMAX有油耗有外觀又有品牌又有妥善率,雖然這台在黃牌市場售價算便宜但是其他就沒什麼優勢了
蔥油餅大叔
車小的黃牌就是優勢 不過外型不好確實要大賣也不容易
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