勁豪和新名流和全新迪爵差距有多少?

三陽在6月推出全新迪爵,殺手級的油耗感覺有帶起一波熱潮,那到底目前如果把光陽(新名流)和YAMAHA(勁豪)出廠數據做個對照會差多少?
以下是小弟的整理,不足再請補充。
油耗部分: 全新迪爵(63.9) km/L;新名流(54.5) km/L ;勁豪(56.5) km/L
我其實一直以為新名流油耗比勁豪好,現在爬資料才知道新名流的油耗居然是最差的

馬力:全新迪爵(9.4);新名流(8.8) ;勁豪(8.3)
新名流和勁豪都是犧牲馬力增加油耗表現,但是全新迪爵馬力還可以維持9.4匹,油耗63.9。真的蠻神奇的

坐墊置物空間:全新迪爵(37.5) L;新名流(33) L ;勁豪(37.5) L
勁豪再次讓我驚艷,新名流當初狂打置物空間之王,沒想到勁豪在N年前置物空間就有37.5公升了,看的出來Y牌行銷公司不給力

坐墊:全新迪爵(689mm);新名流(650mm) ;勁豪(657mm)
想不到新名流的坐墊是最短的XD,這個對有載小孩的爸媽真的是很需要

結論: 我一直以為新名流各項表現在全新迪爵出來之前是最好的,想不到其實勁豪各項數據幾乎都把新名流比下去。如果沒爬資料真的覺得新名流很猛。

不過沒比較沒傷害,看來全新迪爵在數據這一塊統計目前真的沒有對手
塞在路上 常大轉油門 那油耗都是騙人的啊
lounging
我的金牌150通勤油耗也都有30~32了
layws
我的8年雷霆王市區噴來噴去,油門起步跑第一,1L也是超過30KM
看數據買車是最笨的

眼前看起來光鮮
日後的維修花費才是要點
愛閒晃
輸輸去忠實者,說話無法信呢!
HermesParis
買輸輸去日後的後勤維修才是要點...[0分]
三陽就拿著本田遺留的技術加上自己的研發能力屌打著研發能力差勁的光陽跟沒有研發能力的台灣山葉 在台灣這塊引擎研發技術有限的地方稱王~如果山葉有把搞重車的心思放在速克達上也許不會輸,可惜阿,速克達本就不是日本母公司的重點目標,否則也不會幾十年來問題一直存在著~就這樣囉~其它的小車廠 應該也就PGO是比較努力的 台鈴基本上是完全放爛了 不用再考慮台鈴的車了 一間不想研發新引擎的車廠 是沒必要抱著任何期待的~
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
hjfrank
你這樣講,樓上的 3618 兄會生氣 XD
ctes940008
ABS不跟Bosch買才奇怪吧。
看數據是 屌打各廠
好不好要看將來使用者的反應
放開那個女孩 ...
三陽推新車速度真快,6、7月市占率有趣了!!!
咔啦雞
這影片我有看過,只能說三陽這部,雙火星塞新迪爵,騎長途的油耗省油能力真的厲害。 他們最後把這一桶油催到熄火沒油,最終測試結果是[吃驚](1公升75公里)  我想騎這車環島只需加2~3桶油應該就差不多了!
hot8344
影片最後有補充,除了油箱之外,加上油管內的汽油總共約6.5L,所以油耗有下修
小老婆不是有做測試,不曉得影片結果出來了沒?
hot8344
還沒啊,我也很期待
我看火花 跟 另外2部 油耗測試

長途下測試都高於 70Km 每公升

三陽是不是不小心把樣車送到另外一個羊的實驗室去驗的?
https://www.youtube.com/watch?v=huEMuwynVDk

環島四極點油耗測試結果為75.64KM/L


◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
aix315
我是碟煞版,楊梅~湖口通勤來回,時速gps70以上,30km,全油門 油耗48km/L,根本沒到60,都是騙人
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